華航購買22架空中巴士和波音飛機
2002年12月24日廣告
華航此外通過公司發言人透露,還可能買入6架空中巴士A330型,但對此樁生意還沒有下訂單。A330型號飛機將取代老字型大小的A300至600型,因為330型能多載運15%的乘客。
今年5月一次使220名乘客喪生的空難事故令華航不得不做出全盤更新企業的決定。此後,為獲得訂單,歐洲和美國方面均對台灣發起了攻勢。華航先是更為偏向歐洲的空中巴士,因為價格相對低廉。美國見此情行,便向台灣施加了壓力,包括政治壓力。
華航在波音公司定購的貨單包括6架747-400型的客運飛機和同一型號的運輸機。波音公司已向媒體證實了以上交易。按照市場出售價格,10架波音飛機的總價值為20億美元。加上12架空中巴士,華航購買飛機的市場總價值大約為37億美元。但據一家美國經濟服務公司的猜測,華航遠不會花費如此重金。
第一批波音飛機的交貨期定為2003年7月。而空中巴士則在2004年與2007年間交貨。據說,華航起初只計劃向歐洲定購16架空中巴士,但沒有頂住來自美國的必須同時購買波音飛機的壓力。美國從中游說的政治家強調,購買波音一事對台灣與美國關係的前景至關重要。