無人潛艇搜索MH370
為搜尋馬航失聯班機,現在使用了可以進行深海探測的無人潛艇。但是藍鰭—21型潛艇最深只能潛入4500米,無法抵達飛機可能墜毀的更深的海底,因此周二不得不重新浮上海面。
錯誤的希望,錯誤的跡象
馬航客機已經失蹤近五個星期。在尋找的過程中,多次出現短暫的希望之光,就像是接收到被估計是來自飛機黑盒子的訊號,之後很快被證實估計錯誤。現在,開始使用無人駕駛潛艇來尋找失聯班機的蹤跡。
使用高科技
周一,( 2014年4月14日)藍鰭- 21型潛艇潛入水下,在飛機可能墜毀的大約40平方公里的印度洋區域搜索飛機殘骸。該潛艇可潛入4500米深的水下,時速大約為8公里。
需定時充電
黃色的魚雷狀美國造藍鰭迷你潛艇大約五米長,重 750公斤。對40平方公里的面積進行搜索,專家預計至少要50天時間。因為潛艇每20小時必須充電以及下載收集到的數據。
水下金屬探測器
藍鰭- 21配備了側掃聲納儀,通過聲波可以將金屬與沙子和石頭加以區分。配備的一個攝影頭還可以進行水下拍攝。
「深淵」型無人深海潛艇
「深淵」型無人深海潛艇全球共有三個。德國基爾市的亥姆霍茲海洋研究中心「GEOMAR」擁有其中的一個。另外2個歸美國波士頓的伍茲霍爾海洋研究所有。它比藍鰭- 21潛水更深 - 可潛入6000米深的海底搜索。在對2000平方公里的海域搜索2年之後,「深淵」曾成功地發現了2009年墜毀的一架法航客機的殘骸。
最後的「孤注一擲」
到目前為止,德國亥姆霍茲海洋研究中心還沒有獲得投入「深淵」型無人深海潛艇參與搜索MH370失聯飛機的請求。人們普遍認為該潛艇將被作為最後的「 孤注一擲 」。
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