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漢莎航空公司萎縮超預期

2020年9月22日

新冠危機對德國民航旗艦--漢莎的打擊超過人們此前的擔心。這意味著:失去更多就業機會。巨無霸客機即空中巴士380亦將被長期封存。

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Geparkter Airbus A380 von Lufthansa  in Teruel / Spanien
漢莎航空公司機隊共有760架客機。根據新計劃,至少將有150架飛機將長期滯留地面圖片來源: ATC Pilot/Sebastian Thoma

(德國之聲中文網)漢莎航空公司強化了節約措施。該企業通報說,比原計劃更多的飛機將停飛,原因是,因新冠疫情而受重創的航空業恢復速度明顯遲緩。漢莎航空公司機隊共有760架客機。根據新計劃,至少將有150架飛機將長期滯留地面,其中也包括世界上最大客機A380。但凡生產商不收回,A380就將被封存。

此外,漢莎董事長施波爾(Carsten Spohr)還計劃裁掉更多員工,以壓縮成本。漢莎稱,全職員工裁減量將超過原定的2.2萬人,經由與工會達成協議,將盡量限制經營性裁員數量。

複雜的入境限制

在新冠危機中,航空業一度陷於癱瘓。國際航線只低水準復航。目前,漢莎康采恩屬下的所有品牌--漢莎、歐洲之翼、瑞士航空、奧地利航空和布魯塞爾航空都因不同國家實施的複雜入境限制措施而受累;只有貨運尚能掙些錢。

Lufthansa - Airbus A380
一架漢莎A380今年3月」最後一次「降落在法蘭克福機場圖片來源: Silas Stein/dpa/picture-alliance

只是因這四個國家提供了總額為90億歐元的資助,這個債務纍纍的航空巨擘才不至於現在就破產。漢莎董事會指出,現在,公司每月虧損5億歐元。公司方面計劃,至今冬,放棄租用的辦公面積,將以此把虧損數字降至4億。

最新數據顯示,今年年初,漢莎康采恩全球員工數量為13.8萬,現在是12.8萬。迄今,離職的主要是境外員工。德國國內,很大部分的員工尚未與工會達成一致。

凝煉/李魚(德新社、路透社)

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