210209 Opel Krise

太多的問題沒有答案。比如受到經濟危機重創的歐寶公司，現在的實際情況到底怎麼樣?還比如，歐寶公司究竟需要多少拯救資金?再比如，國家現在應不應當出手相助?而如果這個問題的答案是肯定的，那麼國家應當具體採取什麼措施?據圖片報的一篇報導，歐寶公司的財務危機目前已經越來越嚴重，已經到了刻不容緩的地步。由歐寶各工廠所在州代表以及多個聯邦部委代表組成的擔保委員會認為，歐寶公司所需的資金遠遠超出了迄今所不斷談論的18億歐元，而是33億歐元。

聯盟黨經濟界人士認為，為歐寶提供國家擔保並不能拯救這家企業擺脫危機。基民盟議員福克斯認為，德國政府只要一提供拯救資金，這筆錢馬上會流入歐寶的母公司美國的通用汽車公司。據他估計，歐寶破產已經在所難免。不過他認為，即使公司破產對於歐寶在德國波鴻，呂斯爾海姆，凱澤斯勞滕和埃森納赫四家工廠的專業員工來說，都不應成為問題，因為他們可以享受豐厚的失業保險，並且作為專業技術人員有著不錯的就業前景。

德國工業聯合會前任主席亨克爾也表示強烈反對國家出手拯救汽車工業企業，「完全沒有必要拯救汽車工業。否則什麼時候是個頭。如果幫了歐寶的忙，下一步就要幫寶馬的忙，然後就是達姆勒，再以後又是大批汽車零配件供應商。那麼我們不經意在一夜之間就重回了前東德的老路。」

亨克爾還說，國家應當幫助銀行業復甦，而不是工業企業。北威州州長呂特格斯的態度則完全相反。他認為，原則上國家可以為汽車工業提供幫助。據星期日世界報報導，他已經向汽車歐寶公司發出了積極的訊號。但他同時強調，只有歐寶公司提交了未來發展計劃，才能徹底弄清歐寶的實際狀況。

圖林根州經濟部長、基民盟政治家萊茵霍爾茨也表示，支持國家為汽車工業提供幫助。他呼籲歐寶公司所在的各聯邦州，必要時參股歐寶公司。他同時認為，必須首先弄清，究竟需要多少擔保資金和國家需要參股的份額。

德國外交部長、社民黨下屆聯邦總理候選人施泰因邁爾也提出了拯救歐寶的建議。他在接受萊茵郵報採訪時主張，制定一個全歐洲的解決方案。他強調說，沒有一家工廠能夠獨立生存。重要的是協調整個歐洲的和國際上的拯救行動。

據萊茵郵報報導，施泰因邁爾已經告知通用汽車公司歐洲地區負責人，德國正考慮為歐寶公司提供國家擔保。 但是即便提供國家擔保仍有一個問題無法解決。這就是按照歐盟的國家救助法，如果國家為拯救企業提供了擔保，那麼有關的企業，比如現在的歐寶公司，就必須承擔義務，大量壓縮生產量和大批裁員。

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