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媒體

德語媒體:誰之功?誰之過?

文山 摘編
2018年4月19日

美國商務部制裁中興,是借中國之過,行貿易保護之實。中國宣佈進一步開放市場,功勞卻偏偏屬於大搞貿易保護主義的川普。為什麼會出現這樣的吊詭局面?德語報刊評論版探討了這些話題。

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Spanien ZTE auf dem Mobile World Congress in Barcelona
圖片來源: Getty Images/AFP/L. Gene

(德國之聲中文網) 中興集團因違反制裁伊朗決議,遭到美國當局懲罰。《法蘭克福匯報》就此以「有點像德國大眾」為題,刊發評論指出,這一懲罰措施很切合美國人對中國企業不值得信任的認知;而中興集團也通過其欺詐行為,給美國的貿易保護主義火上澆油。

"美國政府制裁中國中興集團,其實和兩國之間的智慧財產權争端关系不大。如果非要對比,那麼德國大眾的柴油尾氣作弊醜聞更具可比性。"

"就像德國大眾一樣,中國人現在也見識到:美國當局一旦發現自己長期以來被戲弄,其回應就毫不留情。美國商務部出台的措施,將會直接威脅到這家中國企業的生存。其實,中興在去年3月在美國法院認罰時,就清楚地知道如果違反認罰協議,會帶來七年不得採購美國產零件的後果。"

"而且,這次嚴厲的懲罰措施,也符合美國公眾對中國電信廠商的認知:中國企業不值得信任。這種日益增強的不信任情緒,演變成了法律和貿易限制,讓中國企業更加難以在全球市場開展業務。中國人的行為,過於輕易地讓美國人找到了貫徹貿易保護主義的藉口。"

Volkswagen China
取消合資股比限制,對德國大眾等眾多外國車企都是重大利好消息。圖片來源: Getty Images

烏爾姆出版的《西南新聞報》注意到了中國方面在貿易戰中的讓步姿態。評論以「感謝川普」為題,讚揚了中國取消外國車企在華合資限制。

"對於美國總統川普,大家固然可以有著各自不同的看法。儘管他在重要的貿易政策領域破壞了很多東西、或只是威脅要破壞很多東西,他現在距離一項成就卻已經觸手可及:中國取消了針對外國汽車廠商在華經營的合資限制。"

"這不只是一項成就,而是一個巨大的勝利。而且,北京方面還宣佈,在五年內取消所有在華外國製造商的限制。此前,強制外國廠商與本土企業合資,是中國當局一箭雙雕的發展政策。這一規定能夠協助中國企業獲得外國企業的技術,這裡尤其包括德國的技術。戴姆勒集團等企業由此擔心,這會讓他們喪失至關重要的競爭優勢。這種擔憂不無道理。此規定的另一效果則是保護本國市場。"

"中國現在可能已經基本實現了其目標:建立自己的汽車工業。而在其他領域的合資限制,如果也能取消,那麼這場貿易戰還沒有開始就已然結束。這事,還偏偏就得感謝川普。"

摘編自其他媒體的內容,不代表德國之聲的立場或觀點