平可夫：中美海軍爭端不會演變成第二次"撞機事件"

本周一，美國國防部五角大樓指責中國艦只"危險靠近"在公海進行正常作業的美軍船隻。周二，美國國國家情報委員會主席布萊爾則批評中國在東南亞展示其更具攻擊性的，好鬥的軍事面目。中國外交部發言人馬朝旭周二則駁回了美國有關中國艦艇在公海騷擾美軍監測艇的指責，稱美國的說法是"完全不符合事實和錯誤的"。

軍事評論家平可夫認為，美國船隻在該海域活動本身並不會引起中國方面的不滿，衝突的原因是它從事的任務明顯帶有間諜性質。最近兩年來，美國方面，甚至還有東協國家的飛機與船隻在這一區域出沒非常頻繁，原因是中國在海南三亞灣建設了世界最大的海軍基地。據西方報導，中國駐美大使館官員透露，中國此前曾多次通過外交渠道，要求美方停止在中國專屬經濟區從事有關非法活動。平可夫指出："從國際法的角度講，美國並沒有任何錯，它是在公海上進行偵查活動。這在冷戰時期的美蘇之間，現在的俄羅斯和北約之間，中國和美國之間都屢見不鮮。中國也有過用潛水艇通過了日本兩百海裡經濟專屬區，甚至到達過關島。"

平可夫分析說，對事件進行刻意渲染的是美國五角大樓，而不是歐巴馬的新內閣，歐巴馬政府內部在對華政策上還沒有形成一致意見：美國國務卿希拉蕊‧克林頓不久前訪問北京時，還表現出對中國的懷柔姿態，而美國國防部和軍方則想製造新的假想敵，為經濟危機下仍然保持龐大軍事預算找個藉口。

中國的海軍也想顯示新的自信和實力。那麼，中美軍事角力的結果會不會在南中國海再次重演八年前的"撞機事件"，引發中美關係的一場嚴重危機呢？平可夫認為"撞機事件"難以翻版上演，"因為2001年撞機危機以後，中美雙方學會了很多的規矩。雙方都知道了怎樣玩在公海上的這種游戲。冷戰時期美蘇之間就不會出現這種狀況。因為撞機事件時，中國是新的學生，是新的列強，它並不知道相應的游戲規則。通過這次事件雙方都瞭解了各自的態度，若干年前中美還簽署過防止出現海上意外事故的協定。"

作者：瀟陽

責編：樂然