1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW

В Ірані розбився пасажирський літак

Анастасія Магазова
18 лютого 2018 р.

На борту повітряного лайнера, що впав в горах Заргос, перебували понад 60 осіб.

https://p.dw.com/p/2sss9
Літак іранської компанії Iran Asseman Airline (фото з архіву)
Літак іранської компанії Iran Asseman Airline (фото з архіву)Фото: picture-alliance/dpa/EADS ATR

В Ірані в неділю, 18 лютого, зазнав аварії пасажирський літак авіакомпанії Asseman Air. На борту перебували 60 пасажирів та шестеро членів екіпажу, повідомляють іранські інформагенції Fars та Isna з посиланням на главу відомства з надзвичайних ситуацій.

За його словами, трагедія сталася поблизу міста Семіром, в горах Загрос на південному заході країни. Повідомляється, що літак здійснював внутрішній рейс з Тегерана в Ясудж.

Згодом речник авіакомпанії повідомив, що усі 66 осіб, які перебували на борту під час аварії, загинули. Найімовірнішою причиною катастрофи називають погані погодні умови.

Infografik Karte Iran mit Semirom ENG

480 кілометрів на південь від Тегерана

Asseman Air - приватна іранська авіакомпанія. Її літак, що зазнав аварії, очевидно, був французького виробництва ATR. Що стало причиною катастрофи, на даний час невідомо.

За інформацією ЗМІ, літак зник з радарів через 50 хвилин після злету. У зв'язку з тим, що літак впав у горах, рятувальні служби наразі не можуть потрапити на місце трагедії ані на вертольотах, ані на машинах.

Семіром розташований у близько 480 кілометрах на південь від Тегерана.

Застарілі літаки

За повідомленням німецької інформаційної агенції dpa, Asseman Air перебуває в актуальному чорному списку небезпечних авіакомпаній за версією Єврокомісії. Як відомо, за останні роки кількість авіакатастроф в Ірані збільшилась, основною їх причиною найчастіше був поганий технічний стан літаків.

Багато авіалайнерів в Ірані, особливо ті, що знаходяться у власності дрібних авіакомпаній, використовуються понад 40 років. Через санкції у зв'язку з ядерною програмою Ірану авіакомпанії десятиліттями не могли придбати нову техніку. Тільки після ядерної угоди 2015 року країна уклала нові контракти з Airbus, ATR і Boeing. Проте Іран придбав станом на зараз лише близько десятка нових літаків.