Citroën - богиня серед олдтаймерів
7 жовтня 2015 р.
Ці машини - більше, ніж просто транспортний засіб. Їх люблять, ними захоплюються, вони стають справжнім культом: "Volkswagen Жук", Ferrari або Citroën DS. Олдтаймери зовсім не схожі на сучасні автомобілі. Приміром, економія пального - питання другорядне, про таке поняття, як "біодизель", поціновувачі олдтаймерів й чути не хочуть.
Модель Citroën DS - неначе авто з іншого світу. "Déesse" у перекладі з французької означає богиня. 60 років тому, у жовтні 1955-го, компанія Citroën представила на паризькому автосалоні свою найновішу модель - DS. Спочатку ця презентація викликала передусім одну емоцію - розгубленість. Кузов нагадував щось на кшталт космічного корабля з американського науково-фантастичного серіалу. Надто авангардно для машини, казали критики, які ще не відвикли від округлих та розкішних форм автомоделей 1950-х років.
Ікона дизайну і чудо техніки
Раптом презентували принципово нову дизайнерську концепцію. І коли стало зрозуміло, наскільки ця машина "нафарширована" технікою, розгубленість почала перетворюватися на захоплення. Головною новинкою стала гідропневматична підвіска, за допомогою якої днище машини підлаштовується до ґрунту. Той, хто сидить в салоні, почувається, як на гойдалці. Коли авто паркуєш, опускається його днище.
Тоді, 60 років тому, виробник ще в перший вечір після презентації отримав 12 тисяч замовлень. До кінця ярмарку надійшло 80 тисяч замовлень. Citroën DS випускали до 1975 року. Понад 1,5 мільйона авто цієї моделі було продано. Ця машина безсумнівно стала іконою дизайну. Навіть 60 років після її "народження" ця модель залишається однією з найбільш культових у європейській автоіндустрії.