Kinezi preko Bugarske osvajaju tržište EU

Ljudima u bugarskom Bresniku drago je što Kinezi dolaze. „Ranije smo imali 5.000 stanovnika, ali nas je sve manje“, kaže jedna žena. „Mnogi moraju kao nadničari u Sofiju, kako bi uopšte imali za najosnovnije.“

Meštani uglanvom pozitivno reaguju. „To što Kinezi ovde investiraju je vrlo dobro“, kaže jedan čovek. „Grad je siromašan, celom regionu treba posao.“ I gradonačelnik Bresnika, Vasil Uzonov se nadovezuje: „Svaki investitor koji otvara nova radna mesta je dobrodošao. Postoje dve prednosti: Prvo, blizina železnička pruge, drugo blizina Grčke i lokalnih luka.“

Ostvari svoje snove!

BYD je skraćenica za „Bild your dreams“ - ostvari svoje snove. U zajedničkom ulaganju sa bugarskom energetskom firmom Bulmineral u Bresniku, Kinezi žele da montiraju elektro automobile i autobuse.

Dve velike hale u predgrađu Bresnika još uvek su prazne, oprema je na putu. Proizvodnja će početi krajem februara, kaže direktor Bulminerala Mihail Ivanov: „U početku ćemo uvoziti sve delove iz Kine i ovde ih samo montirati. Vremenom će se delovi i ovde proizvoditi, čak i baterije i stanice za punjenje. Nadamo se da će u Bugarskoj, posebno lokalni autobusi, koji su vrlo stari i zagađuju okolinu, biti zamenjeni elektro busevima. I naravno, nadamo se narudžbinama iz drugih zemalja EU, iz svih krajeva Evrope.“

Kineski ambasador u Bugraskoj Guo Ječou kaže da Bugarska nije odabrana samo zbog niskih troškova i jeftinije radne snage: „Geografski položaj je nešto posebno. Bugarska je deo Evropske unije. Ljudi su prijateljski raspoloženi prema nama. Dobro kvalifikovana radna snaga, niski porezi - to su sve stvari koje su atraktivne za Kineze“.

EU je veoma važna za Kinu

Još je Great Wall, prvi kineski proizvođač automobila koji je došao u Bugarsku i koji uglavnom proizvodi terenska vozila, sledio strategiju koju ima i BYD: Prvo se prodaje u samoj Bugarskoj, a zatim u susednim zemljama, kao što je Makedonija, da bi se zatim postepeno približilo Nemačkoj.

„Na primer, rečeno mi je da neko iz Austrije ima nameru da uvozi. Moj kolega iz Mađarske mi je takođe rekao da je neko baš zainteresovan za uvoz proizvoda u Mađarskoj.“

BYD želi da bude prvi u prodaji električnih automobila u Evropi. Ali nema govora o agresivnoj izvoznoj politici. Kineski ambasdor u Sofiji naglašava. „EU je vrlo važna za Kinu. EU je klub od 27 razvijenih zemalja, ima mnogo iskustva od kojeg Kina može da profitira. Mi smo strateški partneri. Mi smo prosto osuđeni na to da budemo partneri“, kaže Guo Ječou. Za to vreme, Kinezi preko Mađarske i Austrije već bacaju pogled i na druga tržišta EU.

Autor: Ralf Borhard / Dijana Roščić
Odg. urednik: Jakov Leon