Oglas

Foto: Hendrik Schmidt/dpa-Zentralbild/dpa/picture allianceFoto: Hendrik Schmidt/dpa-Zentralbild/dpa/picture alliance

Folksvagen

Folksvagen AG je najveći proizvođač automobila u Evropi i jedan od najvećih u svetu. Pored Folksvagena, grupa sa sedištem u Volfsburgu ima i brendove kao što su Audi, Porše, Bentli, Lambordžini, kao i Skania i MAN.

Preskoči sledeću sekciju All Content on this topic

All Content on this topic

Folksvagenov ID.3 je električna aklternativa popularnom Golfu

Folksvagenov ID.3 je električna aklternativa popularnom Golfu

Električni automobili: Folksvagen napada Teslu?

Folksvagen planira da investira do pet milijarda evra u američku tvrtku Rivian. Šta je cilj te investicije?

Tajna uspeha Golfa

Golf ove godine slavi svoj 50. rođendan – i ima šta da slavi! Pogledajte zašto ga ljudi toliko vole i rado kupuju.

Štand Folksvagena na Sajmu automobila u Pekingu 2024.

Štand Folksvagena na Sajmu automobila u Pekingu 2024.

Sajam automobila u Pekingu: poslednja šansa za Nemce?

U Pekingu je otvoren najvažniji sajam automobila na svetu. Jer, Kina je za mnoge najvažnije tržište na svetu.

Golf 8 je predstavljen oktobra 2019.

Golf 8 je predstavljen oktobra 2019.

50. rođendan Golfa

Pre 50 godina Folksvagen je lansirao Golf koji postao merilo za celu klasu vozila. Prodato je više 37 miliona vozila.

Skandal je u Nemačkoj poznat pod imenom „Dizelgejt“

Skandal je u Nemačkoj poznat pod imenom „Dizelgejt“

Bilans skandala koji je uzdrmao Folksvagen

Neko je dobio odštetu od Folksvagena zbog manipulacije dizel-motora, a neko nije. Zašto je to tako?

VW gradi niz fabrika za baterije

VW gradi niz fabrika za baterije

Folksvagen gradi divovsku fabriku baterija u Kanadi

Proizvođač automobila iz Volfsburga planira svoju najveću fabriku baterija u Kanadi, koja za to daje masne subvencije.

Na prodaju: fabrika Folksvagena u Kalugi, jugozapadno od Moskve

Na prodaju: fabrika Folksvagena u Kalugi, jugozapadno od Moskve

Novi talas: zapadne firme pojačano napuštaju Rusiju

Upadljivo mnogo evropskih preduzeća u poslednje vreme napušta rusko tržište. To je novi talas okretanja leđa Rusiji.

Porše 718 Kajman GTS

Porše 718 Kajman GTS

Porše – izlazak na berzu u punom gasu

Porše ovog četvrtka (29.9.) plasira svoje deonice na berzi. Potražnja za tim vrednosnim papirima je velika.

Fabrika Folksvagena u Salcgiteru u Nemačkoj

Fabrika Folksvagena u Salcgiteru u Nemačkoj

Električni automobili: Nemačka postaje centar za baterije

Nemačka bi mogla da postane najvažnija lokacija u Evropi za proizvodnju baterija za e-automobile.

Folksvagenova farma goveda u Amazonu (oko 1978)

Folksvagenova farma goveda u Amazonu (oko 1978)

Moderno ropstvo? Folksvagen u Brazilu pod istragom

Mogu li žrtve modernog ropstva u Brazilu da se nadaju odšteti? Tamošnje pravosuđe vodi istragu protiv Folksvagena.

Rat u Ukrajini pogađa nemačku auto-industriju

Nakon pandemije korone, nemački proizvođači automobila sada se suočavaju i sa teškim posledicama rata u Ukrajini.

Nova strategija Folksvagena u potrazi za IT-stručnjacima

Folksvagen ima novu strategiju: ne samo da zapošljava najbolje umove, već ih i školuje. Programere je teško naći…

Tesla deklasirao nemačke automobilske gigante?

Rekordan promet i profit, tržišna kapitalizacija od bilion dolara. To je ukratko trenutno stanje kod Tesle.

Privatizacija – kad se država povuče

Mnogi se pitaju šta su prednosti, a šta nedostaci rasprodaje državnog vlasništva? Kakva su nemačka iskustva?

Suđenje Folksvagenu bez glavnog igrača

Sudski proces protiv odgovornih u Folksvagenu konačno počinje, ali bez šefa u sudnici.

Veliki problem sa punjačima za električne automobile

Vlasnici električnih automobila u Nemačkoj su prilikom punjenja svojih vozila još uvek suočeni s mnogim preprekama.

Vozači dubokog džepa gledaće u Zagreb

Nemačka štampa u superlativima piše o potezu Folksvagena da Bugati spoji u zajedničku firmu pod palicom Mate Rimca.

Martin Vinterkorn

Martin Vinterkorn

Folksvagen traži milijardu evra od bivšeg direktora

Koncern iz Volfsburga traži čak milijardu evra odštete od bivšeg generalnog direktora Martina Vinterkorna

Folksvagen gradi šest gigantskih fabrika baterija

Nemački koncern Folksvagen ima ambiciozne planove sa električnim automobilima.

Nova epizoda u sporu Folksvagena i Preventa

Već godinama se Folksvagen i Prevent obračunavaju pred sudovima. Radi se o milionima evra. Novi proces upravo počinje.

„Švajcarska je Balkan“ – najprodavaniji automobili na svetu

List „Blik“ objavio je zanimljivu statistiku o tome koje su automobilske marke najprodavanije u pojedinim zemljama.

Folksvagenovi planovi za Grčku

Folksvagen i Grčka žele da na ostrvu Astipalea pokažu da je mobilnost moguća i bez zagađenja vazduha.

Symbolbild VW Dieselgate

Symbolbild VW Dieselgate

Dizelgejt: Krupne ribe na optuženičkoj klupi

Od srede se sudi bivšem šefu Audija i čoveku zaduženom za motore u celom Folksvagenovom koncernu.

Rimac preuzima Bugati?

Folksvagen bi mogao da svoju marku Bugati prepusti firmi hrvatskog preduzetnika Mate Rimca, nagađaju nemački mediji.

Prisluškivanje, smrtni slučaj, tužbe: Folksvagen i Prevent

Nakon otkrića spaljenog leša navodnog Preventovog doušnika u Folksvagenu, u centru pažnje ponovno je spor te dve firme.

Spor Folksvagena i Preventa: čak i ubistvo je moguće?

Kako izgleda, doušnik iz Folksvagena, koji je otkrio planove o prekidu poslovanja s grupom Prevent – pronađen je mrtav.

Wolfsburg Niedersachsen Firma Prevent

Wolfsburg Niedersachsen Firma Prevent

Folskvagen i Prevent: nova epizoda trilera

Tajno snimljeni razgovori u Folksvagenu otkrivaju da je automobilski div dugo planirao da prekine poslove sa Preventom.

Mask može da bude zadovoljan proteklom godinom

Mask može da bude zadovoljan proteklom godinom

Tesla, patuljak koji goni divove

Korona je mnoge naterala da se više voze automobilom, ali ekonomska kriza koja prati pandemiju koči prodaju.

Težak poraz za Folksvagen

Presuda nemačkog suda o dizel skandalu Folksvagena je gorka pilula za sve koncerne konji varaju, ocenjuje Henrik Beme.

Folksvagen pokreće proizvodnju

Nakon petonedeljne pauze, Folksvagen ponovno proizvodi automobile. Zbog velike pauze gubici autoindustrije su ogromni.

Lübeck Firma Dräger Hersteller medizinische Geräte

Lübeck Firma Dräger Hersteller medizinische Geräte

Može li Folksvagen da napravi respirator?

Proizvođači odeće šiju maske, ali da li automobilski koncerni preko noći mogu da počnu sa proizvodnjom respiratora?

Mercedes u Pekingu

Mercedes u Pekingu

Virus pogađa nemačke proizvođače automobila

Kina je najveće tržište za nemačke proizvođače, a nemački giganti i ionako nisu u najboljoj formi.

Konačna odluka Folksvagena – do kraja godine

Folksvagen će do kraja godine odlučiti o sudbini pogona u Turskoj, prenosi Zidojče cajtung.

Folksvagen kreće u električnu budućnost

Folksvagen je ozbiljno zakoračio u svet električnih automobila.

Katalizator firme HJS

Katalizator firme HJS

Spasavanje prljavih „dizelaša“ – odlična zarada

U „dizelaše“ koji zagađuju atmosferu trebalo bi ugraditi odgovarajući hardver. Proizvođači očekuju rekordan obrt.

Iz Volfsburga još nema konačne odluke

Iz Volfsburga još nema konačne odluke

Srbija opet u igri za Folksvagenovu fabriku?

Bugari ulažu skoro milijardu evra da privuku Folksvagen, Rumuni su spremili zemljište, ni Srbija ne odustaje...

Zašto Folksvagen ide u Tursku, a ne u Srbiju ili Bugarsku?

Folksvagen će u izgraditi proizvodni pogon u Turskoj. Erdal Jalcin objašnjava zašto.

Folksvagen uskoro otvara fabriku u Turskoj

Ugovor je gotovo prefektuiran. Folksvagen će uskoro i zvanično objaviti da će svoj novi pogon otvoriti – u Turskoj.

Za šta su tuženi funkcioneri Folksvagena?

Da li je uprava Folksvagena namerno prekasno informisala javnost o razmerama i posledicama dizel-skandala?

Wissenschaft Symbolbild

Wissenschaft Symbolbild

Koliko je nauka u službi koncerna?

Privreda i nauka nisu uvek jasno odvojene. Nekad među njima postoji saradnja. Kako stvari stoje u Nemačkoj?

Pasat je od 1973. godine, od kada postoji, najprodavanije vozilo srednje klase. na slici VW Pasat Variant

Pasat je od 1973. godine, od kada postoji, najprodavanije vozilo srednje klase. na slici VW Pasat Variant

Folksvagen odlučio - otvara pogone u Turskoj?

Dugo se spekulisalo o tome gde će Folksvagen otvoriti svoj novi pogon. Trenutno sve govori da će to biti Turska.

Folksvagen još nije doneo odluku o „balkanskoj“ fabrici

Od ranije se priča da su favoriti Bugarska i Turska, a pominjana je i Srbija.

Folksvagen ipak u Bugarskoj ili Turskoj?

Prema informacijama Rojtersa, Folksvagen će planiranu fabriku otvoriti u Bugarskoj ili Turskoj.

Šta je bolje: gorivne ćelije ili baterije?

Da li bi proizvođači automobila trebalo da ulažu sredstva samo u vozila na električni pogon ili na vodonik?

external

Srpske firme priželjkuju dolazak Folksvagena

Srpski izlagači na sajmu u Hanoveru ne kriju zadovoljstvo zbog informacije da bi Folksvagen mogao da dođe u Srbiju.

Folksvagen na prekretnici: baterije ili potop

Folksvagen je već napravio velike planove za naredne godine.

Do Volfsburga dva putića

U gradu automobila su se u sredu zamalo ukrstili putevi fudbalskih reprezentativaca Srbije i predsednika Vučića.

Folksvagen ozbiljno štedi

Najveći evropski proizvođač automobila je najavio opsežan program štednje i druge mere za budućnost.

Čime Srbija privlači Folksvagen?

Šta su prednosti Srbije, a šta Bugarske u privlačenju milijardske investicije Folksvagena?

Folksvagen stiže u Srbiju… ili Bugarsku?

Nemački gigant planira, navodno, otvaranje fabrike „na istoku Evrope“. Da li je to investicija o kojoj govori Vučić?