1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Теракт или не теракт?

26 августа 2004 г.

Первые результаты расследования, которое проводится в России в связи с одновременной катастрофой двух самолетов, пока не подтвердили ни одну из заявленных накануне версий.

https://p.dw.com/p/5UIa
Сотрудники МЧС обследуют обломки "Ту-134", упавшего в Тульской области.Фото: AP

В принципе все выдвинутые предположения относительно причины падения самолетов "Ту-154" в Ростовской области и "Ту-134" неподалеку от Тулы можно разделить на два: теракт или не теракт.

Западная пресса, комментарии которой основаны на выводах независимых авиационных экспертов, склоняется к тому, что это все-таки был теракт. Как пишет немецкая газета "Тагесшпигель", "ошибка пилотов" заключается в политике. Газета напрямую связывает кавказский конфликт с этими двумя авиакатастрофами, которые могли стать проявлением мести в отношении России. Другие издания, в числе которых такие влиятельные, как американская "Вашингтон пост" и британская "Экономист", высказывают сомнения в искренности утверждений российских официальных лиц.

Самописцы ничего не записали

Между тем, некоторые высокопоставленные чиновники из России позволяют себе публично выступать с утверждениями, которые противоречат основной линии расследования. Полномочный представитель президента России в Южном федеральном округе Владимир Яковлев заявил 26 августа, что основной версии трагедии является теракт. Впрочем, факт, приведенный им же, отчасти противоречит этой версии и поддерживает другую, связанную с техническими проблемами. По словам Яковлева, пленка в "черных ящиках" самописцев была повреждена еще до аварии. Разумеется, если в самолетах не работал такой важный узел, как бортовой самописец, то могли быть повреждены и другие узлы и агрегаты. По мнению следствия, аварию могли вызвать также такие причины, как некачественное топливо, метеоусловия и т.п. Однако, по данным немецкой газеты, малую вероятность одной из технологической версий подтверждает то обстоятельство, что обе катастрофы произошли в позднем сегменте этапа наборы высоты – это, согласно многолетней статистике авиакатастроф, наиболее безопасная фаза полета.

Газета "Тагесшпигель" обращает внимание читателей на то, что "обычный российский рефлекс", когда сразу после какого-либо происшествия, не дожидаясь выводов следствия, на самом высоком уровне в качестве причины назывался чеченский терроризм, на этот раз отсутствовал. Ответ, по мнению газеты, заключается в том, что в ближайшее воскресенье состоятся выборы президента Чечни. И Кремлю никак нельзя в этих условиях продемонстрировать слабость. А если это все-таки был теракт с чеченским следом, то слабость политики российской власти в мятежном регионе становится очевидной. (бб)

Пропустить раздел Еще по теме

Еще по теме