1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Смогут ли немецкие политики стать успешными менеджерами?

1 марта 2009 г.

Еженедельная немецкая печать анализирует развернувшуюся в Германии дискуссию о том, следует ли государству спасать автоконцерн Opel, оказавшийся в результате кризиса на грани закрытия.

https://p.dw.com/p/H3TW
Фото: DW

В статье журнала Der Spiegel говорится:

Складывается впечатление, что кризис переходит в новую стадию. Усиливаются опасения, что риски могут возрасти до крайне опасного уровня. Задаются вопросы, что станет с Opel, другими предприятиями, в целом с экономикой Германии? Ведь кризис затронул сердцевину индустриальной Германии, автопроизводителя, хотя и принадлежащего американскому концерну General Motors, но уходящего корнями глубоко в историю нашей страны. Поэтому речь идет не только о судьбе 29 тысяч работников концерна в Эйзенахе, Кайзерслаутерне, Бохуме и Рюссельсгейме. Возможное банкротство вызывает душевную боль у всех немцев. Даже те, кто никогда не ездил на Opel, не могут представить Германию без этой автомобильной марки.

Opel - это один случай из многих. Кризис затронул практически все отрасли. И дня не проходит без того, чтобы какая-то фирма или предприятие не попросили государство о помощи. Ясно одно: если государство поможет Opel, то оно не может отказать в помощи другим. До сих пор политики и чиновники не зарекомендовали себя эффективными менеджерами. Опыт говорит об обратном: примером могут служить земельные банки, руководство которых увлеклось спекулятивными играми, что привело их на грань краха. Однако в нынешней ситуации государство осталось практически единственным институтом, сохранившим доверие граждан.

Но что произойдет, если государству не удастся спасти Opel? Не приведет ли это к государственному кризису? Канцлер Ангела Меркель довольно скептически относится к превращению политиков в предпринимателей. Еще во времена ГДР она могла увидеть, к чему приводит экономика, управляемая государством. И она понимает, какими негативными последствиями может обернуться вмешательство государства - граждане будут крайне разочарованы, если концерн не сможет выжить, несмотря на принятые правительством меры.

Еженедельная газета Die Zeit в статье о судьбе концерна Opel сравнивает позиции канцлера Ангелы Меркель и премьер-министра земли Северный Рейн-Вестфалия Юргена Рютгерса:

До сих пор Меркель избегала публичных действий, к которым обычно прибегают главы правительств в условиях кризиса. Во время наводнения на востоке страны экс-канцлер Шрёдер, надев резиновые сапоги, на месте ознакомился с ситуацией и воспользовался возможностью в очередной раз выступить в роли защитника интересов простых граждан. Меркель пока не появлялась ни на одном из предприятий, перешедших на сокращенные рабочие смены, она не выступает с утешительными заявлениями.

В отличие от нее, Рютгерс, соратник Меркель по партии, охотно встречается с рабочими и уже завоевал репутацию защитника интересов трудящихся. Он поддерживает хорошие отношения с лидерами ведущих профсоюзов. Рютгерс, как ни один другой христианско-демократический политик, широко использует тематику из арсенала социал-демократов. В отличие от многих соратников по партии, Рютгерс не поддерживает идею прямого вмешательства государства, зато он выступает за предоставление государственных поручительств предприятиям, оказавшимся в сложной ситуации в условиях кризиса. По его мнению, не сила политиков, а слабость боссов привела к тому, что отношения между государством и экономикой стали меняться.

Подготовил Михаил Степовик

Пропустить раздел Еще по теме

Еще по теме

Показать еще