Германия не намерена платить за военный аэробус A400M больше оговоренной суммы
6 января 2010 г.
Правительство Германии заявило о своем нежелании выделять дополнительные средства на закупку военно-транспортных самолетов A400M европейского аэрокосмического концерна EADS. Как сообщает газета Handelsblatt в среду, 6 января, со ссылкой на министерство обороны, правительство намерено придерживаться суммы в 650 миллионов евро, указанной в контракте. Сумма контракта, отмечает агентство Reuters, это результат расчетов по формуле, прописанной в контракте, согласно которым концерн может потребовать перерасчета с учетом инфляции и изменений рынка.
Отметим, что EADS потребовал у своих европейских заказчиков, в числе которых Германия, Великобритания, Франция и Испания, дополнительно более 5 миллиардов евро.
Мнения разделились
Эксперт СДПГ по вопросам обороны Райнер Арнольд (Reiner Arnold) критически отозвался о требованиях дочернего предприятия EADS - компании Airbus, в соответствии с которыми страны-заказчики должны участвовать в дополнительном финансировании проекта, стоимость которого увеличилась на 11,3 миллиарда евро. "Это недружественный жест концерна, который и так уже серьезно запаздывает со сроками поставок самолетов", - цитирует Арнольда агентство AFP.
В то же время он отметил, что в выполнении обязательств контракта заинтересованы обе стороны и разрывать его нежелательно. В данном случае, считает Арнольд, речь идет не об отдельном самолете, а о конкурентоспособности европейской авиации.
Представитель СвДП Эльке Хофф (Elke Hoff) также считает компромисс со стороны Германии неприемлемым шагом. В коалиционном договоре четко указывается, что "коалиция настаивает на выполнении заказчиком всех своих обязательств", - приводит слова Хофф газета Rheinische Post. По ее словам, возможность повышения стоимости в данном случае отсутствует. "Налогоплательщики не должны отвечать за то, что концерны не могут рассчитать и оценить свои силы", - отмечает Хофф.
То, что до сих пор в собственность Германии не перешло ни одного самолета, и Airbus не понес за это никакой материальной ответственности, - это уже шаг навстречу со стороны заказчика, считает Хофф.
Автор: Екатерина Ловкис
Редактор: Андрей Кобяков