Formula 1: Un sezon sub semnul întrebării

Cum se organizează cursele de Formula 1 conform regulilor anti-coronavirus?

Marile Premii vor avea loc fără spectatori în tribune. Fiecare echipă are voie să fie formată la fiecare cursă doar din 80 de persoane, inclusiv piloții. Toate aceste persoane trebuie să aibă un rezultat negativ la testul de coronavirus. La fiecare cinci zile, testele trebuie repetate. Echipele vor fi cazate separat în hoteluri din apropierea pistelor și membrii unei echipe trebuie să rămână între ei. Măștile de protecție sunt obligatorii în locurile unde se strâng piloții și de asemenea la toate discuțiile. După cursă, câștigătorii nu vor mai fi sărbătoriți cu obișnuitul duș cu șampanie. Organizatorii speră să poată avea loc din septembrie curse cu spectatori.

Cine este favorit să câștige?

Este ca în Bundesliga, unde Bayern München a câștigat opt titluri de campioană consecutive. Echipa dominantă în Formula 1 se numește Mercedes. Din 2014 încoace, această echipă a câștigat de șase ori consecutiv "dubla" – adică titlul atât la constructori, cât și la piloți. Numărul unu în echipă este britanicul Lewis Hamilton, 25 de ani, care are șansa de a deveni campion pentru a patra oară consecutiv, respectiv a șaptea oară în total, ceea ce l-ar aduce la recordul deținut încă de germanul Michael Schumacher.

Care este situația germanului Sebastian Vettel?

Acesta se află la ultimul sezon pentru echipa Ferrari, pentru care concurează de șase ani. Italienii de la Ferrari au dat de înțeles foarte clar că se vor baza mai departe pe pilotul monegasc de 22 de ani Charles Leclerc și nu pe Vettel, de patru ori campion de Formula 1, care vineri a împlinit 33 de ani.

Pentru Vettel ar fi un sezon reușit dacă ar termina în fața colegului de echipă Leclerc. Vettel nu a precizat deocamdată dacă se va retrage după acest sezon.

Cum arată calendarul competițional?

Din cauza incertitudinilor provocate de pandemia de coronavirus, au fost pregătite deocamdată doar primele opt curse ale sezonului, toate în Europa. În premieră în istoria competiției, va avea loc de două ori o cursă pe același circuit, la Spielberg în Austria, pe 5 și 12 iulie. La Silverstone în Marea Britanie vor avea loc de asemenea două curse, pe 2 și 9 august. Între Spielberg și Silverstone va avea loc Marele Premiu al Ungariei, la Budapesta pe 19 iulie. Urmează curse la Barcelona (16 august), Spa-Francorchamps în Belgia (30 august) și Monza în Italia (6 septembrie). Celelalte curse din partea a doua a sezonului (minim șapte) vor fi anunțate ulterior.

Există schimbări mari de regulament?

Modificările sunt marginale față de anul trecut. Greutatea minimă a bolizilor a fost crescută cu trei kilograme, la 746 de kilograme. Se permite doar un singur rezervor suplimentar de ulei, de maxim 2,5 litri. Bateriile nu mai pot fi schimbate sau demontate între cursele de calificare și competiția oficială propriu-zisă.

Sunt puse la dispoziție mai puține zile de teste, iar fluturarea unui steag va semnala sfârșitul oficial al cursei, așa cum se făcea mai demult. În sezonul trecut, steagul fusese înlocuit cu un anunț electronic. Din cauza unei erori de software, cursa din Japonia de anul trecut a fost însă încheiată cu o rundă prea devreme.

Renunță Germania treptat la Formula 1?

Așa pare. Dacă Sebastian Vettel se va retrage după acest sezon, 2021 ar putea fi, în premieră după 1981, primul sezon fără un pilot german la start. S-ar putea însă ca pilotul de Formula 2 Mick Schumacher să debuteze în Formula 1, luând-o astfel pe urmele celebrului său tată Michael. Sau ar putea reveni în circuit piloți ca Nico Hülkenberg sau Pascal Wehrlein. Un Grand Prix în Germania nu va avea loc în sezonul care tocmai începe. Iar din 2021 se pare că Formula 1 nu va mai putea fi urmărită gratuit de telespectatorii din Germania, ci doar în Pay-TV. Postul TV RTL renunță să mai transmită Formula 1 la sfârșitul acestui sezon, după ce a transmis această competiție timp de 30 de ani. O decizie motivată poate și de reducerea tot mai mare a prezenței și implicării germane în Formula 1.