Aşa asigură unele ţări protecţia pasagerilor în gările de tren sau metrou
După incidentul dramatic petrecut la Frankfurt, când un băieţel de opt ani a fost aruncat de un necunoscut în faţa unui tren, provocându-i moartea, în Germania se discută intens pe tema securităţii în gări.
Rusia: Ziduri groase de protecţie
În unele staţii de metrou din Sankt Petersburg şi Moscova există măsuri speciale de securitate: şinele de metrou sunt despărţite de peron prin ziduri extrem de groase. Şinele nici nu sunt vizibile. Accesul în vagoane este posibil doar prin uşile aferente şi numai în momentul în care trenul s-a oprit complet. Aşa se împiedică o eventuală accidentare a călătorilor.
Marea Britanie: Control de bilete şi geamuri despărţitoare
În multe gări din Marea Britanie, fie de tren sau de metrou, nu se poate intra pe peron decât în posesia unui bilet valabil. În unele staţii, cum ar fi cea londoneză de metrou "Canary Wharf", au fost instalate şi geamuri solide de protecţie între şine şi peron. Doar când trenurile stau pe loc, se deschid uşile.
Japonia: Tot mai multe bariere de securitate
În Japonia, deşi la orele de vârf peroanele sunt arhipline, pasagerii se comportă extrem de civilizat, stând la rând. E drept că din când în când se mai găsesc şi sinucigaşi, care se aruncă înaintea trenului. Din acest motiv se ridică în tot mai multe gări bariere de protecţie, ca în această gară din Tokio.
China: Uşi înalte din sticlă
Ceea ce lasă impresia a fi intrarea într-un magazin este accesul pe un peron de metrou din Beijing. În orele de vârf se naşte o adevărată aglomeraţie în staţiile metropolei chineze. De aceea, şinele de metrou sunt separate de peron prin uşi mari de sticlă.
Thailanda: Pasagerii aşteaptă răbdători în faţa panoului de sticlă
Pe peroanele din Thailanda domneşte ordine şi diciplină. Pasagerii stau la rând, unul în spatele celuilalt. Dacă cineva încearcă să se îngrămădească, atunci acesta este de regulă vreun turist. Pentru a preveni un eventual accident, şi aici există panouri din sticlă cu uşi care se deschid abia în momentul în care trenul a oprit în staţie.
Olanda: Bariere şi supraveghetori
În majoritatea gărilor din Olanda nu poţi intra decât fiind în posesia unui bilet sau permis şi doar după această legitimare în faţa barierei. La orele de maximă circulaţie, în marile gări olandeze desfăşurarea optimă a traficului este supravegheată şi de personalul de securitate, îmbrăcat cu veste galbene, care urmăreşte dacă nu cumva vreun pasager se apropie prea mult de bordura peronului.
Spania: Trenul trebuie să fi oprit
În gările în care sosesc trenurile de mare viteză spaniole AVE, dar şi altele de lungă distanţă sau cele regionale, oamenii nu pot intra pe peron decât dacă deţin un bilet de călătorie, doar după ce roţile trenului s-au oprit şi s-au deschis uşile.