1. Przejdź do treści
  2. Przejdź do głównego menu
  3. Przejdź do dalszych stron DW

Lufthansa sprzedała BMI

22 grudnia 2011

Lufthansa pozbyła się swej brytyjskiej filii, MBI. Szczęśliwym nabywcą jest British Airways.

https://p.dw.com/p/13Xf0
LufthansaZdjęcie: picture-alliance/Arco Images G

Lufthansa sprzedała linię lotniczą British Midland (BMI) liniom IAG (koncern British Airways). Umowę podpisano – poinformowały w czwartek (22.12.2011) obie linie lotnicze we Frankfurcie nad Menem i w Londynie. International Airlines Group (IAG) zapowiedziała redukcję zatrudnienia w BMI. IAG zapłaci za filię Lufthansy 207 mln euro. Ponieważ jednak umowa zawiera tzw. ustalone dostosowania, to w efekcie może okazać się, że Lufthansa będzie musiała dopłacić do biznesu. Ale – pociesza się niemiecki przewoźnik – po roku wyjdziemy na zero. W okresie pierwszych trzech kwartałów tego roku Lufthansa straciła na brytyjskiej córce ponad 150 ml euro.

Komu się nie opłaca, a komu opłaca

Dla IAG spółka MBI jest jednak atrakcyjna, bowiem jest w posiadaniu cennych praw startów i lądowań, tzw. okienek slot, na londyńskim lotnisku Heathrow. W tej sytuacji nabytek, poczyniony przez IAG, stanowi – w oczach szefa linii IAG, Williego Walsha, wyjątkową możliwość wzrostu przewozów z i na lotnisko Heathrow. Z kolei Lufthansa wyostrzyła profil firmy i ustawiła się lepiej finansowo, zapewnia prezes zarządu linii lotniczych, Christoph Franz. Dodał on, że przy sprzedaży deficytowej filii zwrócono uwagę na konieczność zachowania dla pracowników perspektywy w Lufthansie. Nieco gorzej wygląda teraz perspektywa sprzedanej córki.

Großbritannien Deutschland Wirtschaft Lufthansa will BMI verkaufen
Lufthansa sprzedała BMIZdjęcie: dapd

Arabska wiosna oznaczała zimę dla BMI

Szef IAG, Walsh, zapowiedział redukcję zatrudnienia w BMI. Wynika to z konieczności zwalczania deficytu poprzez reorganizację. Tym niemniej chce on zachować specjalistów, a w przyszłości nawet zwiększyć ich zatrudnienie, nie podając jednak liczb. O sprzedaży MBI przez Luthansę wiadomo było od listopada. Transakcja ma być doprowadzona do końca w 1 kwartału 2012 roku. Kontrahenci czekają na stanowisko właściwych rzeczowo i miejscowo urzędów kartelowych. Lufthansa przejęła BMI dopiero w 2009 roku – było to wynikiem dawnego porozumienia. Niemieckiemu żurawiowi nie udało się jednak wyprowadzić tej linii z dołka. Arabska wiosna pokrzyżowała rachunek: BMI obsługuje ten właśnie region.

Heathrow Airport
IAG liczy na biznes na lotnisku HeathrowZdjęcie: picture alliance/dpa

ag / Andrzej Paprzyca

red. odp.: Elżbieta Stasik