Hamburg rozwija współpracę z Szanghajem

Hamburg należy do tych miast portowych, które od szeregu lat czerpią coraz większe korzyści z rozwijającej się dynamicznie wymiany handlowej między Chinami i Unią Europejską. W ubiegłym roku przeładowano w hamburskim porcie 1,3 miliona kontenerów z towarami z Chin względnie przeznaczonych na rynek chiński, to jest o 15 procent więcej niż w roku 2002. Albo wyrażając to samo inaczej: jedna szósta handlu zagranicznego przewijającego się przez Hamburg przypada na Chiny. Kraj ten jest tym samym najważniejszym partnerem handlowym Hamburga. Obie strony zakładają, że w nadchodzących latach współpraca rozwijać się będzie jeszcze bardziej dynamicznie. Armatorzy już poszerzają swoją ofertę, reagując na rosnący popyt.

W przyszłości port hamburski zamierza zacieśnić współpracę z portem w Szanghaju. Przedstawiciele władz miejskich i portu prowadzili niedawno w Szanghaju rozmowy na ten temat.

"Port w Szanghaju jest już dziś trzecim co do wielkości portem kontenerowym świata" - zwraca uwagę Manfred Reuter, reprezentujący resort gospodarki i pracy w Senacie Hamburga. "Port rozwija się tak szybko, że już w niedalekiej przyszłości wysunąć się może na pierwsze miejsce. Hamburg może na współpracy z Szanghajem tylko skorzystać" - podkreśla Manfred Reuter.

Planowane jest między innymi rozszerzenie wymiany pracowników, zwłaszcza ekspertów z różnych dziedzin.

Drogą morską przewozi się z Chin do Europy przede wszystkim sprzęt gospodarstwa domowego, elektroniczne urządzenia audio-wizualne, tekstylia i zabawki. Z Niemiec do Chin transportuje się natomiast głównie maszyny i urządzenia oraz elementy i podzespoły do produkcji samochodów. Statki z Chin najchętniej zawijają do Hamburga, bo stąd łatwiej osiągnąć miasta docelowe w głębi kontynentu niż z Antwerpii czy Rotterdamu.

"O lukratywny rynek chiński biją się wszystkie porty północno-morskie. Na razie Hamburg prowadzi w tej konkurencji" - podkreśla Manfred Reuter. "Jesteśmy dla Chin także pomostem w ich rozkręcającej się wymianie handlowej z krajami Europy Srodkowej, Południowej i Wschodniej" - dodaje.

Hamburg i Szanghaj są miastami partnerskimi. Stosunki handlowe utrzymają od ponad 130 lat. W Hamburgu swoje przedstawicielstwa mają najwięksi chińscy armatorzy, COSCO i China Shipping, oraz 320 dalszych firm z Chin. Szanghaj buduje aktualnie całkiem nowy port dalekomorski. W realizacji tej inwestycji uczestniczą oczywiście także firmy hamburskie.