پنج دوچرخه عجیب، از لمیده تا خمیده
دویست سال از تولد دوچرخه میگذرد. ظاهر و باطن این وسیله نقلیه سازگار با طبیعت و محیط زیست، کم بالا و پایین نداشته است. پنج نمونه از چرخهای ویژه، از برقی تا چمدانی و یکچرخه را ببینید.
شاسیبلند
قطر چرخ جلویی این بالابلند، ۱۰۰ تا ۱۵۰ سانتیمتر است. وسیلهای که "پیشدوچرخه" هم نامیده میشود و از سال ۱۸۷۰ تا ۱۸۹۲ بیش از ۲۰۰ هزار عدد از آن تولید شد. کلکسیونرها و عتیقهبازها برای نمونههای اصل این دوچرخه سر و دست میشکنند. دوچرخهای که سمبل جوانان مرفه قرن نوزدهم بود و نشستن روی زین آن به یک شلنگ تخته جانانه نیاز داشت.
کانگورو
سوئدیها در سال ۲۰۱۳ دوچرخه بلند را بار دیگر رواج دادند. اکثر مشتریان این نوع دوچرخه تنها ظرف یک ساعت هدایت آن را فرا گرفتند. این دوچرخه که با کانگورو بیشباهت نیست، جنبه تفریحی و سرگرمی دارد و شاید تنها مزیت آن نسبت به دوچرخههای معمول این باشد که وقتی سوار آن هستید، میتوانید داخل کامیونها و خودروهای عبوری یا طبقه اول خانهها را دید بزنید.
تاچرخه
این وسیله که تنها ۸کیلو وزن دارد، سبکترین و قابل حملترین دوچرخه تاشوی دنیاست. میتوان آن را با ابعاد ۵۵ در ۴۰ در ۲۵ سانتیمتر در یک چمدان کوچک سفری جا داد. سواری با Kwiggle-Bike حس عجیبی دارد، زیرا شما روی زینی نشستهاید که از پدال و زنجیر فاصله زیادی دارد و انگار در خلاء پا میزنید.
یکچرخه
این دوچرخه نصفه نیمه، ترکیبی است از دوچرخه و اسکیت برد و باید آن را مانند روروک به صورت ایستاده راند. دسته ثابت است و گردش به راست و چپ با پیچ و تاب بدن راننده میسر میشود. هدایتاش به قدرت تعادل و چابکی نیاز دارد و سواری با آن حس بازیگوشی و سبکباری را تقویت میکند. مخترعان یکچرخه، در صوفیه پایتخت بلغارستان زندگی میکنند.
لمچرخه
این وسیله برای استفاده خصوصی نیست هر چند تشکی دو نفره روی آن سوار کردهاند. این چرخ را میتوان شکل تغییر یافته ریکشا یا همان گاری دو چرخ آسیایی دانست. تختچرخه در برلین، با استقبال بسیاری از گردشگران روبرو شده است. گردشگرانی که لمیده بر تشک قرمز، دیدنیهای شهر را تماشا میکنند و همزمان سوژه تماشای رهگذران میشوند.
برقچرخه
دویدن یا راندن؟ با لوپی فیت (lopifit) دوچرخهای برقی از هلند میتوان هر دو کار را انجام داد آن هم با سرعتی بیشتر از اندازه مرسوم. هر قدم روی سطح این چرخ، نیرویی به الکتروموتور منتقل میکند. بر همین اساس، تنظیم سرعت به تحرک و چالاکی راننده بستگی دارد. برای توقف کافی است ترمز را بگیرید که روی دسته است؛ یا این که بیحرکت بمانید تا لوپی فیت به تدریج از نفس بیفتد.