از انرژی خورشیدی تا نمایشگرهای تاشو و تازه‌های جهان خودرو

انرژی خورشیدی در خاورمیانه

نیروگاه خورشیدی نور در ابوظبی ۱.۱۷ گیگاوات ظرفیت دارد. با این ظرفیت، می‌توان این نیروگاه را فعلا بزرگ‌ترین و توانمندترین نیروگاه خورشیدی جهان دانست. البته این پیشتازی چندان طول نخواهد کشید چرا که تا سال ۲۰۲۳ استرالیا با تکمیل نیروگاه دو گیگاواتی خود بزرگ‌ترین نیروگاه خورشیدی جهان را خواهد ساخت. عربستان هم قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ بزرگ‌ترین نیروگاه برق خورشیدی جهان با ظرفیت ۲۰۰ گیگاوات را بسازد.

نیروگاه نور در ابوظبی  در یک زمینه دیگر هم رکورد داراست چرا که ارزان‌ترین برق جهان را تولید می کند. هر کیلووات ساعت در این نیروگاه ۲.۴ سنت قیمت دارد.

این نیروگاه از روش پنل‌های خورشیدی استفاده می‌کند و در آن ۳.۲ میلیون پنل خورشیدی در زمینی به وسعت هشت کیلومتر تعبیه شده است. این روش در ایران هم بسیار متداول است، هرچند در حال حاضر موثرترین روش، استفاده از نیروگاه‌های خورشیدی حرارتی است .

نیروگاه‌های خورشیدی حرارتی چند نوع هستند. در یکی از پرکاربردترین آنها، نورخورشید توسط آینه مقعر روی لوله‌هایی که درون آن  نمک مذاب است تابانده می‌شود. تمرکز نور سبب می‌شود دمای نمک مذاب تا حدود ۵۰۰ درجه بالا رود.

 این نمک مذاب با این گرما در مجاورت لوله‌های آب قرار می‌گیرد و بخار پر فشاری تولید می‌کند که توان چرخاندن توربین‌های تولید برق را دارد. غیر از راندمان بالا در این روش، امکان آن وجود دارد که بخشی از نمک مذاب در مخازن بزرگی ذخیره شود تا سیکل تولید برق در شب و نبود نور خورشید هم وجود داشته باشد.

در عربستان سعودی قرار است با همین روش تا ۲۰۰ گیگاوات برق خورشیدی تولید شود. برای مقایسه بد نیست بدانید این میزان برق بیش از ۲۵۰ برابر توان تولید برق نیروگاه اتمی بوشهر است.

در ایران هم برنامه‌ریزی شده تا بیش از هفت هزار و ۵۰۰ مگاوات برق خورشیدی در سال تولید شود. البته ایران قرار است در سال ۲۰۳۰ به این توان تولید برق خورشیدی دست پیدا کند.

 در ایران تولید برق از نیروگاه‌های حرارتی خورشیدی تنها به‌صورت محدود و مطالعاتی در دست پیگیری است و قرار است بیشتر برق خورشیدی ایران مشابه نیروگاه نور در امارات با روش پنل‌های خورشیدی تولید شود.

 تا کنون چند نیروگاه خورشیدی در ایران با همکاری برخی شرکت‌های آلمانی و هلندی ساخته شده است.

جهان خودرو

شرکت‌های رنو و پژو محصولات جدیدی را در بخش کراس اوورهای کوچک شهری معرفی کرده‌اند.  رنو کپچر جدید محصول تازه رنو بر اساس خطوط طراحی این شرکت در چند سال اخیر طراحی شده است.

فرم جدید طراحی رنو از خودرو رنو تالیسمان شروع شد. رنو کپچر جدید روی پلت فرم رنو کیلیو، پر فروش‌ترین خودرو رنو ساخته شده است. رنو کیلیو یک هاچ بک کوچک شهری است که در کنار فولکس واگن گلف و پولو، پر فروش‌ترین خودرو شهری در اروپا است.

در مقابل رنو، شرکت پژو هم یکی از مهم‌ترین محصولات خود را متحول کرد. پژو ۲۰۰۸  رقیب رنو کپچر یکی از موفق‌ترین کراس اوورهای بازاراروپا است که روی پلت فرم پژو ۲۰۸ توسعه پیدا کرده است. در نمایشگاه ژنو امسال بود که پژو ۲۰۸ جدید معرفی شد؛ و حالا پس از گذشت چند ماه، پژو ۲۰۰۸ جدید هم یک تحول اساسی در زمینه طراحی را تجربه کرده است. می‌توان گفت تغییرات در طراحی ۲۰۰۸ بسیار نزدیک ۲۰۸ است.

پژو ۲۰۰۸ اولین  خودرو جدید پژو پس از برجام در ایران بود و احتمالا اگر پژو از ایران خارج نمی‌شد، این محصول می‌توانست در ایران هم تولید شود.

 پژو ۲۰۰۸ جدید دارای نسخه های بنزینی، دیزلی و الکتریکی است. در مدل تمام‌الکتریکی، پژو ۲۰۰۸ دارای یک موتور برقی با قدرت ۱۳۶ اسب‌بخار و گشتاور ۲۶۰ نیوتن‌متری است. این محصول با یک‌بار شارژ می‌تواند  تا ۳۰۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد.

پژو ۲۰۰۸ جدید  دارای نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی است و از جدیدترین سیستم‌های ناوبری ماهواره‌ای با  قابلیت اپل‌کارپلی و اندرویداتو بهره می‌برد. در این اتومبیل،  نمایش اطلاعات روی صفحه دیجیتال پشت فرمان امکان‌پذیر است و در فناوری i-Cockpit پژو این اتفاق  به‌صورت سه‌بعدی رخ می‌دهد.

در نمایشگاه خودرو فرانکفورت امسال باید منتظر نمایش شاهکار جدید ب ام و بود. ب ام و سری هشت  گرن کوپه هر آنچه را که مشتریان ب ام و می‌خواهند، در اختیارآنها قرار می‌دهد.

 این خودرو قدرتمند، لوکس و اسپرت است. از طرفی این محصول  ب ام و را که چهار در است، می‌توان رقیب اصلی پورشه پانامرا دانست. هر دو خودرو خصوصیت‌های لوکس و اسپرت بودن را با هم دارند .

 برخی کارشناسان خودرو، طراحی سری هشت گرن کوپه را از بهترین طراحی‌های سال‌های اخیر این شرکت آلمانی می‌دانند. ب ام و در سال گذشته مدل دو در سری هشت را معرفی کرده بود و حالا نسخه چهار در را رونمایی کرده است .

 این اتومبیل در مدل ۸۵۰ آی از یک موتور هشت سیلندر ۴.۴ لیتری استفاده می‌کند که با کمک سیستم توئین‌توربوشارژ می‌تواند ۵۲۳ اسب بخار قدرت و ۷۴۹ نیوتن متر گشتاور تولید کند .

این محصول از جعبه‌دنده خودکار هشت سرعته استپ تروینک بهره می‌برد و در آن  نیرو به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر این اتومبیل  ۳.۷ ثانیه است.

 شرکت تویوتا هم خودرویی را معرفی کرده که با استفاده از پنل‌های خورشیدی کار گذاشته شده در آن، می‌تواند ۴۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد. در این خودرو که فعلا تحقیقاتی است، قدرت پنل‌های خورشیدی پنج برابر نمونه‌های موجود در بازار شده است.

اپل و نمایشگر تاشو

 برخی رسانه‌های فناوری گزارش داده‌اند که اپل در حال توسعه نمایشگر تاشو با فناوری فایو جی است. این محصول قرار است تا پایان سال ۲۰۲۰ معرفی شود. از نمایشگر تاشو در آیپدهای آینده که یک تبلت ۱۲ اینچی است استفاده خواهد شد.

 شرکت اپل دیرتر از رقبای خود مانند سامسونگ و هواوی قصد دارد بالاخره گوشی‌های فایو جی تولید کند. گوشی‌های فایو جی این شرکت در سال ۲۰۲۰ معرفی خواهد شد. گفته می‌شود اپل منتظر است تا زیر ساخت‌های این شبکه در جهان کامل شود و مشکلات تکنیکی در دستگاه‌های فایو جی حل شوند تا محصول خود را با کم‌ترین مشکل معرفی کند. البته برخی کارشناسان معتقد هستند اپل در زمینه فناوری فایو جی از رقبای خود عقب افتاده است.

 پیش‌بینی می شود تا پنج سال دیگر،  بیش از دو میلیارد نفر به شبکه فایو جی دسترسی پیدا کنند.  فناوری فایو جی، جهان را متحول می‌کند و سرعت تبادل داده‌ها را به‌شکل چشمگیری افزایش خواهد داد. سرعت شبکه‌های فایو جی هم اکنون بیش از ۲۵۰ برابر سرعت شبکه‌های موبایل امروزی است.

 چین و ساخت قطار فوق سریع

چینی‌ها قصد دارند قطارهای شناور مغناطیسی با سرعت ۶۰۰ کیلومتر در ساعت بسازند. فناوری این قطارها سبب می‌شود واگن‌ها روی بالشتکی از هوا به‌واسطه نیروی الکترومغناظیسی شناور شوند. این روش سبب افزایش سرعت قطار و کاهش صدای حرکت آنها می‌شود. این روش سبب افزایش سرعت حمل و نقل در چین خواهد شد.

 هم اکنون فاصله بین شانگهای و پکن در مدت چهار ساعت با هواپیماهای مسافربری طی می‌شود. این فاصله با قطارهای جدید در حدود شش ساعت پیموده خواهد شد.