شرکت هوایی ملی پاکستان پروازهایش به اروپا را از سر می گیرد

آژانس ایمنی هوانوردی اروپا مجوز "پی آی ای" برای فعالیت در اتحادیه اروپا را در جون سال ۲۰۲۰ به حالت تعلیق درآورد. این آژانش در مورد توانایی مقامات پاکستانی و سازمان هواپیمایی ملی این کشور برای اطمینان از انطباق با استانداردهای بین المللی هوانوردی، نگرانی هایی داشت.

به صفحه اینستاگرام دویچه وله دری بپیوندید

عبدالله حفیظ خان، سخنگوی شرکت هوایی بین المللی پاکستان به خبرگزاری رویترز گفت: «پی آی ای قصد دارد برای از سرگیری مسیر بریتانیا به وزارت حمل و نقل این کشور مراجعه کند، زیرا مجوز آژانس ایمنی هوانوردی اروپا برای تصمیم آنها نیاز است.»

مرتبط: شرکت هوایی آریانا پروازهای کابل-اسلام آباد را از سر گرفت

مقامات آژانس ایمنی هوانوردی اروپا و بریتانیا مجوز فعالیت شرکت هوایی بین المللی پاکستان در منطقه را پس از آغاز تحقیقات در مورد یک سانحه هوایی به حالت تعلیق درآوردند. اعتبار گواهینامه خلبانان پس از سقوط مرگبار هواپیمای این کشور که منجر به کشته شدن ۹۷ نفر شد، لغو گردید.

عبدالله حفیظ خان گفت که این شرکت هواپیمایی انتظار دارد طی سه تا چهار هفته آینده پروازهای خود را به اروپا از سر بگیرد و از پاریس شروع کند: «هنگامی که "پی آی ای" برای پروازهای بریتانیا تأیید شد، لندن، منچستر و بیرمنگام پرطرفدارترین مقصدها خواهند بود.»

مطالب ویدیویی را در صفحه یوتیوب ما ببینید!

این شرکت هوایی  و دولت پاکستان، که قصد فروش ۶۰ درصد از سهام این شرکت را دارد، از آژانس ایمنی هوانوردی اروپا خواسته بودند که این ممنوعیت را حتی به طور موقت لغو کند. این ممنوعیت سالانه ۱۴۴ میلیون دالر برای این شرکت هواپیمایی ضرر دارد.

مرتبط: شرکت هواپیمایی پاکستان می خواهد پروازهایش از کابل را از سر گیرد

خان گفت که این شرکت نقدینگی کافی برای اضافه کردن مسیرهای جدید دارد. وی افزود که تصمیمات در مورد اجاره هواپیماهای جدید، پس از نهایی شدن بحث خصوصی سازی توسط دولت اتخاذ خواهد شد.

این شرکت هواپیمایی ملی که همواره ضرر می کند، در بازار هوانوردی داخلی پاکستان ۲۳ درصد سهام دارد، اما ناوگان ۳۴ هواپیمایی آن به دلیل نبود پروازهای مستقیم، علیرغم داشتن توافقنامه، نمی تواند با شرکت های هواپیمایی خاورمیانه که ۶۰ درصد سهم بازار را با ۸۷ کشور و جایگاه های فرود کلیدی در اختیار دارند، رقابت کند.

دولت برای خصوصی ‌سازی این شرکت هوایی تنها یک پیشنهاد دریافت کرد و آن هم بسیار پایین تر از قیمت درخواستی اش بود. خان گفت: «در حال حاضر ما با آغاز پروازها به اروپا و مسیرهای آینده بریتانیا، ظرفیت درآمدزایی و در نتیجه افزایش ارزش "پی آی ای" در طول فرآیند خصوصی‌ سازی را پیش‌ بینی می‌ کنیم.»