جاده بزرگ دردامنه چنداول

اين جاده که در تجارتي ترين قسمت شهر کابل واقع گرديده است هنوزهم با وجود انکشاف شهر کابل همچنان به عنوان مرکز تجارتي وداد و ستد شهر کابل موقعيت خود را حفظ کرده ويکي ازمزدحم ترين جاده هاي شهر کابل بحساب ميايد.

جاده نامبرده که در کنار جنوبي جاده ميوند قرار دارد چندي پيش پروژه بازسازي آن توسط شهرداري کابل افتتاح گرديد.

انجنيرعظيم رييس حفظ ومراقبت شهرداري بازسازي وترميم اين جاده را با اهميت تلقي کرده مي گويد:« سرکي است ابتدا از سه راهي چمن حضوري به اصطلاح عام ، دروازه لاهوري شروع مي شود واز باغ قاضي مي گدزد که به شفاخانه ابن سينا متصل مي گردد. اين يکي ازسرک هاي که بسيار معضله زا است وازدحام ترافيکي دارد جاده ميوند است».

به باورانجينرعظيم خيابان داخل مندوي ها يکي که ازمراکز تجارتي کابل وحتا مرکزتجارتي مواد غذايي افغانستان آن را مي توان خواند، شهرداري کابل اين پروژه را با عجله آغازکرده است. انجينرعظيم مي گويد:« يک مقدار نقشه هاي اين سرک باقي مانده است، همزمان روي نقشه آن هم کار صورت مي گيرد».

به گفته انجنير عظيم اين خيابان داراي دو خط رفت ودو خط آمد مي باشد. رييس ساختماني شهرداري کابل که اين جاده را يکي ازجاده هاي شرياني شهر کابل توصيف کرده گفت: با تکميل اين جاده در حدود 95% معضلات ترافيکي اين قسمت از شهر کابل مرفوع خواهد گرديد.

بربنياد اظهارات آقاي عظيم در اين جاده پياده رو، گلدان وپارکينگ به طور اساسي در نظر گرفته شده است.

انجنير عظيم مي گويداين خيابان داراي سي مترعرض بوده ودر حدود سه کليو متر طول دارد.

بوديجه اين جاده که به گفته اي انجينر عظيم سه ميليون دالر پيش بيني شده است، توسط وزارت ماليه افغانستان تمويل مي شود که حدود 2.1 ميليون آن در دسترس شهرداري قرار گرفته است.

پروژه هاي بازسازي ونوسازي در افغانستان وبخصوص پروژه هاي که توسط شهرداري کابل تطبيق مي گردد اکثراً به دليل عدم توجه مقامات ونرسيدن پول و وسايل لازم به وقت معين ، موجب ميشود تا کار آن ماهها وحتا سالها به تعويق بيافتد،ولي در مورد اين جاده چه خواهد شد ؟ انجنير عظيم پاسخ مي دهد:

« از اين که اسناد کامل اين پروژه هنوز در اختيار ما قرار نگرفته است ومطابق پلان(برنامه) که ما داريم من فکر مي کنم در حدود 17-18ماه را در بر خواهد گرفت، اکنون که ما کار را آغاز کرده ايم وهوا به طرف سردي مي رود. امسال اگر خدا بخواهد ما خامه کاري اش را تکميل کنيم ودر سال آينده به اسفالت آن اقدام کنيم».

پروژههاي بازسازي ونو سازي جاده ها ، شاهراه ها که عمدتاً توسط شرکت هاي خارجي تطبيق مي گردد. اما اين پروژه از جمله پروژههاي است که اجرا وتطبيق آن توسط شهرداري کابل انجام مي گيرد.

واما رانندگان تکسي ها چه گفتني دارند،يکي ازرانندگان بدون آن که خودش را معرفي کند، مي گويد:«تا حال کدام بازسازي را ما در اين سرک نديديم ». ديگرراننده با بدبيني کل مي گويد:« بازسازي خوب نيست،مشکلات ما در اين سرک راه بندان است ، ازدحام مردم است». وي مي افزايد:« يک دو سه هفته مي شود که پليس ملي ، امنيت ملي و ترافيک کاغذ هاي موتر ها( اسناد موتر) راپرسان مي کنند، همه آنها رشوت مي گيرند. اگر يک موتر يک ماه از وقتش گذشته باشد يا آن را به کندک مي برد يا ازش پيسه مي گيرند».