کانتاس به دنبال طولانی ترین پرواز بدون توقف جهان
۱۴۰۱ اردیبهشت ۱۳, سه‌شنبه
این شرکت هواپیمایی آسترالیا ۱۲ هواپیمای " A350-1000" از شرکت ایربس سفارش داده که به آن توان می بخشد تا سال ۲۰۲۵ پروازهای بدون توقف را از سیدنی و ملبورن به شهرهای نیویارک و لندن انجام دهد. جت های جدید در طولانی ترین پرواز تجاری جهان تحت "پروژه طلوع آفتاب" استفاده خواهند شد.
آلن جویس، مدیر اجرایی شرکت کانتاس در بیانیه ای گفت: «تصمیم هیئت مدیره برای تأیید بزرگترین سفارش هواپیما در تاریخ هوانوردی آسترالیا، رای به اعتماد آشکار به آینده گروه کانتاس است». این سفارش همچنین شامل ۴۰ جت با بدنه باریک می باشد تا ناوگان هوایی خطوط داخلی این شرکت نوسازی شود.
مرتبط: شرکت ایربس از یک دستاورد بزرگ خبر می‌دهد
در حالی که ارزش این معامله فاش نشده، اما انتظار می رود بر اساس فهرست قیمت هواپیماهای ایربس، به میلیاردها دالر برسد.
تلاش برای پروازهای طولانی
کانتاس از سال ۲۰۱۹ پروازهای تحقیقاتی را برای مسیرهای طولانی تر انجام داده که شامل یک پرواز آزمایشی میان لندن و سیدنی به طول ۱۷ هزار ۷۵۰ کیلومتر بود که ۱۹ ساعت و ۱۹ دقیقه طول کشید.
این شرکت هواپیمایی در حال حاضر یک سفر ۱۴ هزار و ۴۹۸ کیلومتری از شهر پرث به لندن را انجام می دهد که حدود ۱۷ ساعت طول می کشد. جویس افزود: «هواپیماهای جدید و متنوع چیزهای تازه ای را ممکن می کنند. فاصله بین هر شهر با آسترالیا با این پروژه و هواپیماهایش تنها یک پرواز می شود.» او افزود: «این آخرین راه حل و چالش برای ستم دوری است.»
این قرارداد کانتاس را به راه اندازی پروازهای مستقیم با ریکارد حدوداً ۲۰ ساعت در «مسیر کانگورو» بین سیدنی و لندن نزدیک تر می کند. این شرکت گفته که سفرهای برنامه ریزی شده "تا چهار ساعت از زمان سفر را در مقایسه با پروازهای تک توقفی امروزه کاهش می یابد."
تجدید ناوگان داخلی
کانتاس همچنین انتظار دارد ۲۰ فروند هواپیمای بدنه باریک "A321XLR" را از اواخر سال ۲۰۲۴ تحویل بگیرد. در حالی که ۲۰ هواپیمای "A220s" کوچکتر را در اواخر سال ۲۰۲۳ وارد عملیات پروازهایش خواهد ساخت. این هواپیماها به ناوگان داخلی کهنسال این شرکت ظاهر و باطنی بهتری خواهد داد.
مرتبط: تولید سریع‌ترین هواپیمای مسافربری جهان که چهاربرابر صوت سرعت دارد
این قرارداد همچنین شامل گزینه هایی برای خرید ۹۴ هواپیمای اضافی است که تا سال ۲۰۳۴ وارد بازار خواهند شد. آلن جویس، مدیر اجرایی شرکت کانتاس اضافه کرد: «زمانبندی برای این سفارش به این معنی است که می توان پول آن را به مروز زمان و از طریق درآمد خود تأمین کرد. در عین زمان توانایی مالی برای بازدهی به سهامداران، مطابق با چارچوب های مالی مان نیز باقی می ماند.» جویس افزود: «اگر ناوگان جدید داخلی با سوخت های فوسیلی کار کند، حداقل ۱۵ درصد انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش می دهد و زمانی که با سوخت پایدار هوانوردی کار می کند، به میزان قابل توجهی بهتر خواهد شد.»
کانتاس اعلام کرده بود که قصد دارد تا سال ۲۰۲۲ پروازهای تجاری سیدنی، ملبورن و بریزبن به نیویورک و لندن را راه اندازی کند، اما این پروژه با محدودیت های اعمال شده به دلیل همه گیری ویروس کرونا مواجه شد. با افزایش تقاضا در داخل و خارج، این شرکت به دنبال سرمایه گذاری و بهبود شرایط خود در بازار هوانوردی ملکی است.
Rsh/Si/see/jsi (Reuters, dpa, AFP)