Sindicatos alemanes contra el sector automotriz

El sindicato alemán IG Metall rechazó la congelación de sueldos propuesta por la dirección del fabricante automovilístico Volkswagen para los empleados de sus fábricas de Alemania occidental. El sindicato no acepta una renuncia a un incremento de los salarios, incluso, cuando la dirección vaya por el mismo camino, dijo el director local de IG Metall, Hartmut Meine. “Congelaciones hacia arriba no son iguales que las congelaciones hacia abajo”, matizó Meine. Un portavoz de Volkswagen aseguró que en las negociaciones del convenio colectivo, que comienzan a mediados de septiembre, los directivos de la compañía también se han comprometido a renunciar a subidas salariales si los empleados aceptan las mismas medidas. El presidente del mayor fabricante automovilístico de Europa, Bernd Pischetsrieder ya había considerado en marzo que la dirección de Volkswagen debía ganar menos cuando el grupo obtenga menos beneficios. Volkswagen exige a sus 103.000 empleados en las fábricas de Alemania occidental una congelación salarial durante los próximos dos años, mientras IG Metall quiere lograr un incremento salarial del 4 por ciento para el próximo año.

Al mismo tiempo, el fabricante automovilístico Opel confirmó los planes para congelar los salarios de sus empleados en las plantas de Rüsselsheim, Kaiserslautern) y Bochum hasta 2009. En un documento interno difundido por el diario sensacionalista Bild, Opel quiere además proponer una prolongación de la jornada de 35 a 40 horas semanales sin compensación económica y suprimir algunos complementos salariales y el pago de las horas extras. A cambio de este programa, Opel se compromete a garantizar los puestos de trabajo de los 32.000 empleados de estas tres fábricas hasta, al menos, 2010