BMW rompe con tradiciones a la hora de bautizar autos: de acuerdo con el viejo sistema, el nuevo Serie 4 cupé debería ser un Serie 3 dos puertas. No obstante, con 50 milímetros más de ancho de vía, una altura 16 milímetros menor y una zaga 43 milímetros más ancha, BMW inaugura con el cupé la Serie 4. ¿Solo un efecto de marketing o realmente un nuevo auto? Analizamos la Serie 4 a fondo.