BMW investiga desde hace más de 15 años la técnica de pila de combustible. Con un Serie 1 de gasolina de tres cilindros, la marca presenta además el prototipo de un auto con inyección de agua en la cámara de combustión, lo que aumenta su eficiencia. Y una tercera propuesta: en un Serie 2 Active Tourer híbrido, BMW combina por primera vez la técnica híbrida con un motor montado transversalmente.