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Aerolíneas Argentinas será "susceptible de privatización"

28 de septiembre de 2024

Alegando un déficit en esa empresa estatal, el mandatario argentino Javier Milei emitirá un decreto en los próximos días, anunció un portavoz presidencial.

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Fundada en 1950, Aerolíneas Argentinas fue privatizada en 1989, cuando se transfirió la mayoría accionarial a la española Iberia, pero fue reestatizada en 2008.  (Archivo 30.03.2021)
Fundada en 1950, Aerolíneas Argentinas fue privatizada en 1989, cuando se transfirió la mayoría accionarial a la española Iberia, pero fue reestatizada en 2008. (Archivo 30.03.2021)Imagen: Carol Smiljan/SOPA Images/ZUMA/picture alliance

El presidente de Argentina, Javier Milei, declarará a la compañía de bandera Aerolíneas Argentinas como "susceptible de privatización", informó este viernes (27.08.2024) el portavoz presidencial, Manuel Adorni.

En su habitual comparecencia ante los medios en la Casa Rosada (sede del Ejecutivo), Adorni indicó que "probablemente en los primeros días de la próxima semana" Milei presentará un decreto para que la compañía quede "sujeta a privatización".

"Aerolíneas Argentinas arrastra un déficit crónico a raíz de las desastrosas gestiones que llevaron todos y cada uno de los gobiernos populistas, lo que provoca la necesidad de efectuar constantes transferencias de recursos públicos que ponen en riesgo la sostenibilidd fiscal", detalló.

Milei tomará esa decisión en virtud del artículo 9 de la Ley 23696, de Reforma del Estado, que indica que la declaración de "sujeta a privatización" será hecha por el Ejecutivo, aunque deberá ser "aprobada por ley del Congreso" previo "trámite parlamentario de preferencia".

Ejecutivo reporta enorme déficit

Según el Ejecutivo, desde el regreso de Aerolíneas a manos públicas, en 2008, el Estado argentino ha aportado 8.000 millones de dólares (unos 7.186 millones de euros) "para cubrir el déficit de la compañía", lo que calificó de "atrocidad" y de "falta de empatía" hacia los ciudadanos, muchos de los cuales "no han volado en su vida".

"Esta atrocidad también se refleja en su estructura sobredimensionada, que cuenta con una dotación de 1.204 pilotos de línea para volar 81 aviones activos, es decir un número absolutamente excesivo siempre comparándolo con el promedio de la industria", apuntó Adorni.

Este anuncio tiene lugar días después de que el Ejecutivo defendiera en la Cámara de Diputados su intención de impulsar dos proyectos de privatización de la compañía para que los argentinos puedan volar "mejor, más y a un mejor precio".

Una emprensa en la mira de Milei

"El Estado es un pésimo administrador de empresas", afirmó el vicejefe de Gabinete, José Rolandi, en una reunión conjunta de las comisiones de Transporte y de Presupuesto y Hacienda.

El Gobierno de Milei ya propuso privatizar Aerolíneas Argentinas, la mayor compañía del país, cuando presentó su proyecto Ley de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos, que fue aprobado por la Cámara de Diputados, pero la eliminó de la lista de "empresas privatizables" para lograr consenso en el debate en el Senado.

Fundada en 1950, Aerolíneas Argentinas fue privatizada en 1989, cuando se transfirió la mayoría accionarial a la española Iberia, pero fue reestatizada durante la administración de Cristina Fernández.

jc (efe, afp, La Nación)