Τα πιο γρήγορα τρένα στον κόσμο
Το ιαπωνικό τρένο μαγνητικής αιώρησης maglev ξεπέρασε τα 600 χλμ την ώρα. Μια παγκόσμια πρωτιά! Η DW ρίχνει μια ματιά στα διάσημα μοντέλα που προηγήθηκαν.
Ο αιωρούμενος βασιλιάς
Maglev είναι η συντομογραφία των λέξεων magnetic levitation δηλαδή της μαγνητικής αιώρησης. Μαγνητικές δυνάμεις συγκρατούν το τρένο. Κινείται και σταματά πάνω στην τροχιά. Δεν υπάρχουν τριβές και για αυτό το λόγο δεν υπάρχουν σχεδόν καθόλου φθορές.
"Μία αίσθηση σαν να πετάς"
Λόγω της υψηλής ταχύτητας οι επιβάτες συχνά λένε πως έχουν την αίσθηση ότι πετάνε. Ο επικεφαλής του κέντρου δοκιμών Yasukazu Endo τονίζει ότι με την αυξανόμενη ταχύτητα το τρένο γίνεται ακόμη πιο σταθερό. Μόνο κάποιοι λίγοι εκλεκτοί μπορούν προς το παρόν να απολαύσουν τη διαδρομή Τόκιο - Ναγκόγια. Η πρώτη επίσημη διαδρομή έχει σχεδιαστεί για το 2027, με ταχύτητα 500 χλμ την ώρα.
Γρήγορα στο αεροδρόμιο!
Το τρένο Shanghai είναι σήμερα το πιο γρήγορο τρένο στον κόσμο. Χρησιμοποιεί την ίδια μαγνητική τεχνολογία όπως το Μaglev και αναπτύσει ταχύτητα 430 χλμ την ώρα. Το τρένο μεταφέρει τους επιβάτες από τα περίχωρα της Σανγκάις στο αεροδρόμιο. Διανύει μία απόσταση 30,5 χλμ. σε οχτώ λεπτά.
Με περηφάνια από την Γαλλία
Το πιο γρήγορο από τα παραδοσιακά τρένα παραμένει το γαλλικό TGV (Train à Grande Vitesse), το οποίο το 2007 ανέπτυξε ταχύτητα 574 χλμ. την ώρα. Για το λόγο αυτό συνδυάζονται διαφορετικές τεχνολογίες. Λόγω των τεράστιων τριβών όμως το κόστος είναι πάρα πολύ μεγάλο και για το λόγο αυτό τα τρένα TGV κατά κανόνα δεν ξεπερνούν 320 χλμ. την ώρα.
Από το Πεκίνο στην Σαγκάι με 380 χλμ. την ώρα
Ένα ακόμη τρένο που συνδυάζει διαφορετικούς κινητήρες είναι το Harmony CRH 380A. Σε μια δοκιμαστική διαδρομή το 2010 το τρένο ανέπτυξε ταχύτητα 486 χλμ την ώρα. Σήμερα πάντως κινείται με ταχύτητα 380 χλμ την ώρα.
Το ταχύτατο ICE
Μόνο την περασμένη εβδομάδα η Ιαπωνία έσπασε δυο παγκόσμια ρεκόρ, αλλά κάτι τέτοιο σπάνια συμβαίνει. Στην Γερμανία συνέβη τελευταία φορά το 1988, όταν το ICE ανάμεσα στο Ανόβερο και το Βίρτσμπουργκ ανέπτυξε ταχύτητα 406,9 χλμ την ώρα. Συνήθως όμως, για να συγκρατηθεί το κόστος χαμηλό, τα ICE ταξιδεύουν με 250 χλμ την ώρα.
Ακίνητο....
Όμως ακόμα και τα πιο γρήγορα τρένα στον κόσμο μπορεί να παραμείνουν ακίνητα ...για παράδειγμα σε περίπτωση απεργίας!