Performance-Cruiser werden nur noch selten bei der Knierim-Werft in Kiel in Auftrag gegeben. Bei den Yachten werden Bootsrumpf und Deck aus einem Guß gefräst, die sogenannte Formenbau-Technik bildet den Grundstock für ein neues Geschäftsmodell. Dabei entstehen Ur-Formen und Prototypen für Werkzeuge, schusssichere Teile für die Militärindustrie oder Rotorblätter für Windräder.