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Stilvoll: Mercedes 280 E, 8

Für den Mercedes 280er entscheidet sich Anfang der 1970er Jahre die Kundschaft, der eine S-Klasse zu dick aufträgt. 1972 erscheint- als Krönung der Baureihe - die 280 E-Limousine, angetrieben von einem neuentwickelten Sechszylinder.

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Die meisten Strich-Achter haben einen Vierzylinder unter der Haube. Das Topmodell treibt dagegen ein neuentwickelter Sechszylinder mit 2,8 Litern an, der im Strich-Acht 185 PS leistet. Damit beschleunigt die Limousine von Null auf Hundert in 9 Sekunden und knackt die magische 200 Kilometer-Marke. Bei flotter Fahrweise verbraucht der Sechszylinder aber schon 14 Liter und mehr. Anfang der Siebziger zählt der 280er zu den schnellsten Limousinen auf deutschen Straßen.