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Darin können sie eine Reisehöhe von zehn Kilometern simulieren, um realistische Daten zu erheben. Eine Idee, um dem Jetlag vorzubeugen: Farbiges Licht in der Bordbeleuchtung. Weil die innere Uhr des Menschen vom Licht abhängt, sollen Schlaf- und Wachphasen mit Hilfe unterschiedlichen Lichts reguliert werden: Rotes Licht zum Schlafen und blaues Licht zum Wachwerden. Bei Testpassagieren hat es schon funktioniert: Sie waren nach der Landung hellwach.