Für Liebhaber: Oldtimer-Show Techno-Classica
2500 klassische Automobile, 1250 Aussteller aus mehr als 30 Nationen: Hier kommen Oldtimerfans auf ihre Kosten. Die laut Veranstalter weltgrößte Klassik-Automesse startete zum 28. Mal in Essen.
Jaguar E-Type S1 Coupé
Glänzende Chromleisten, geschwungene Karossen, edle Stoffe im Innenraum - solche Details bringen Oldtimer-Fans zum Schwärmen. Der Jaguar E-Type ist heute ein begehrter Oldtimer. Die höchsten Preise erzielen mit über 100.000 Euro die Roadster der ersten Serie, die Anfang der 1960er Jahre aufgelegt wurde.
Porsche 550 Spyder
Im Mittelpunkt der Klassik-Weltmesse 2016 steht eine Sonderschau mit seltenen und spektakulären historischen Rennwagen, die eine Gemeinsamkeit haben: Wie dieser Porsche-Bolide starteten sie im Jahr 1955 bei der legendären Mille Miglia, dem wohl härtesten Straßenrennen nach dem Zweiten Weltkrieg.
Mercedes-Benz 300 SLR
Prunkstück der Mille Miglia Präsentation ist dieser Mercedes - ein Auto jenes Typs, mit dem Juan Manuel Fangio nach 1.597 Rennkilometern einen sensationellen zweiten Platz errang. Das Auto mit der Startnummer 658 stammt aus dem Mercedes-Benz Museum in Stuttgart.
Bentley EXP 2
Die Abkürzung 'EXP 2' steht natürlich für 'Experimental' und bedeutet, dass es sich um das zweite von drei Vorserien-Fahrzeug handelte - vom Firmengründer Walter Owen Bentley und seinem Team selbst gebaut. Das Fahrzeug wurde 1919 zugelassen, um Tests durchzuführen und erste Rennen zu bestreiten.
Lamborghini Countach LP
Dieser "Lambo" - ein moderner Klassiker von 1991- wird angeblich auf 590.000 Euro geschätzt. Das klingt nach viel, könnte aber angesichts niedriger Zinsen eine lohnende Geldanlage sein. Nach Statistiken des Automobilverbandes VDA legten die Oldtimerpreise in den vergangenen Jahren zwischen fünf und sechs Prozent zu.
Porsche 911 T
Wer mit dem Gedanken spielt, sein Geld in Oldtimer oder Youngtimer zu stecken, sollte sich das Kaufobjekt sehr genau anschauen und im Zweifel auch den Rat eines Fachmannes suchen. Marken- oder Typenclubs könnten Hilfestellung leisten. Denn: "Wo viel Geld unterwegs ist, ist Betrug nicht unüblich", warnt ein Experte.
Mercedes Benz 1958
Damit sich der Wert des historischen "Schätzchens" steigert, muss auch etwas dafür getan werden. Wartung, Pflege und Unterhalt für einen Oldtimer kosten weitaus mehr als für ein halbwegs modernes Auto. Etwa 1500 bis 2000 Euro pro Jahr muss man für einen gut erhaltenen Mittelklassewagen der späten 1950er bis 1980er Jahre mit zwei Litern Hubraum einplanen, heißt es in Fachkreisen.
Buick GS 400 Cabrio
In den über 25 Jahren ihres Bestehens hat sich die Techno-Classica zum wichtigen Treffpunkt und erfolgversprechenden Handelsplatz der internationalen Klassiker-Szene entwickelt: Klassiker, Sammler- und Liebhaberfahrzeuge, Youngtimer und Prestige-Automobile aus unterschiedlichsten Epochen und Preiskategorien stehen zum Kauf.
Delahaye 135 Ghia
Bis Sonntag (10.04.2016) werden an die 190.000 Besucher erwartet. Für die Ausstellung sind alle 21 Messehallen und das Freigelände der Messe Essen ausgebucht. Liebhaber finden auf der Messe neben historischen Fahrzeugen auch Accessoires-Verkäufer, Restauratoren sowie Anbieter von Modellautos.