Le Havre
Hafenstädte gibt es in Frankreich haufenweise. Kein Wunder, schließlich ist das Land an drei Seiten von Wasser umgeben. Doch kaum ein französischer Hafen ist so bedeutend wie der 1517 gegründete Port du Havre. Nach Marseille am Mittelmeer ist der Hafen am Ärmelkanal der zweitgrößte in Frankreich, der fünftwichtigste Containerhafen in Nordeuropa und immerhin der größte maritime Umschlagplatz weltweit für Wein und Spirituosen. Rund 6000 Schiffe legen in Le Havre im Jahr an – riesige Containerfrachter, aber auch Kreuzfahrtschiffe. Wir machen eine Bootstour.
Port Los Angeles
Trotz US-Präsident Donald Trump funktioniert ja die internationale Arbeitsteilung immer noch ganz gut. Wir liefern den Chinesen die Maschinen, mit denen die Produkte herstellen, die die Amerikaner dann konsumieren. Kleidung, Fernsehbildschirme, Möbel - alle diese Waren, die aus Asien in die USA importiert werden, passieren den größten Containerhafen Nordamerikas: Port Los Angeles. Der Hafen ist rund 30 Kilometer südlich von Los Angeles gelegen, in der Bucht von San Pedro, genau neben dem Hafen von Long Beach. 20.000 Menschen arbeiten dort, insgesamt wurden durch den Port rund eine Million Arbeitsplätze in Südkalifornien geschaffen.
Singapur
Zum Schluss wird es richtig exotisch. Denn es gibt wohl kaum einen Ort auf der Erde, der eine größere Metamorphose hinter sich hat als Singapur. 1819 war das noch eine stinkende, sumpfige Insel voller Moskitos. Heute steht auf dieser Insel einer der modernsten Stadtstaaten der Welt. Und nimmt man die vier Frachthäfen Singapurs zusammen, dann hat der Inselstaat auch den - gemessen an der umgeschlagenen Tonnage - größten Hafen der Welt.
Technik: Max Zimmer
Redakteur am Mikrofon: Rolf Wenkel