Die beliebtesten E-Autos

Ein Blick zurück ins vergangene Jahr: 2019 war der Tesla Model 3 das am häufigsten zugelassene Auto mit alternativem Antrieb. Nahezu 445.000 Fahrzeuge kamen neu auf die Straße. In den USA kostet das Model 3 mindestens 37.990 Dollar. Noch - denn Tesla-Chef Elon Musk betonte in diesem Juni: "Was mich am meisten stört, ist, dass unsere Autos nicht erschwinglicher sind. Das müssen wir hinkriegen."

Dicht hinter dem Tesla Model 3 folgte 2019 der Nissan Leaf mit rund 434.000 verkauften Wagen. Im vergangenen Jahr lief es noch gut für den japanischen Autohersteller, in diesem Jahr ist Nissan das erste Mal seit elf Jahren in die roten Zahlen gerutscht und hat einen Verlust von fast 6 Milliarden Euro verkündet.

An dritter Stelle der beliebtesten E-Autos 2019 steht wieder ein Telsa: das Model S. Und 2020? "Tesla ist, wie Porsche, klarer Gewinner in der Krise. Während alle ihre Produktionskapazitäten verkleinern setzt Tesla ein gewaltiges Wachstumsprogramm um", sagt Auto-Experte Dudenhöffer. So investiert Tesla in neue Werke wie in Brandenburg. Dort soll allerdings das Model Y gebaut werden.

Dem Model S folgt der Mitsubishi Outlander Plug-in-Hybrid. In den kommenden zwei Jahren möchte Mitsubishi auch rein batterieelektrische Wagen anbieten. Allerdings nur für Kunden in Asien. Die anderen Regionen werden von den Partnern Renault und Nissan abgedeckt.

...und doch weiterhin begehrt. Sein Debüt gab der Toyota Prius bereits 1997 in Japan, seit 2001 war er auch in Deutschland zu haben. 2019 verkauften sich weltweit knapp 210.000 Plug-in-Hybride des Toyota Prius. Die Zukunft sieht der japanische Autobauer aber eher in der Brennstoffzellen-Technologie.

In China verkaufen sich Elektroautos wie warme Semmeln, die in Europa niemand kennt. Weltweit auf Platz sechs, war der BAIC EC 2019 das erfolgreichste Auto auf dem chinesischen Markt. Auch der BAIC EU verkaufte sich international gut. Ab 2025 will der chinesische Autokonzern BAIC nur noch E-Autos produzieren. Obwohl in China immer noch mehr als 95 Prozent der verkauften PKW reine Verbrenner sind.

An achter Stelle der E-Autos in 2019 steht der Chevrolet Volt von GM. Der 2007 präsentierte Wagen war eine schnelle Antwort auf Elektor-Pionier Tesla, der ein Jahr zuvor den Roadster vorstellte. Auf den Markt kam der Chevrolet Volt aber erst 2010. Inzwischen wird er nicht mehr produziert. Aber: GM plant bis 2023 mindestens 20 neue Elektroautos anzubieten.

...und in Europa sehr beliebt ist der Renault Zoe: Er war in der ersten Jahreshälfte 2020 das meistverkaufte E-Auto in Europa. Weltweit lag der kleine Stromer im vergangenen Jahr auf Platz 9 der beliebtesten E-Autos. Auch Deutsche wählen überaus gerne den Renault Zoe, wenn sie auf die Elektromobilität umsteigen.

...wenn auch nur auf Platz zehn: der BMW i3. Dem deutschen Autobauer wurde schon länger vorgeworfen, im Elektrosegment nicht genügend Dampf gemacht zu haben. Das soll sich nun ändern. Bis Ende nächsten Jahres sollen fünf vollelektrische Fahrzeugmodelle auf den Markt kommen.