80 Prozent der Autoexporte Großbritanniens gehen in die EU. Entsprechend sorgt der Brexit bei britischen Autoherstellern, vor allem aber bei Zulieferern für Unsicherheit. Einige suchen sich neue Kunden in anderen Branchen außerhalb der stark internationalisierten Autoindustrie. Andere denken über neue Produktionsstandorte außerhalb Großbritanniens nach.