Šta broj automobila na ulicama govori o ekonomiji?

Promet robe odražava stanje industrijske proizvodnje u zemlji. Kada fabrike više ne šalju dobro natovarene kamione na puteve onda je to znak da je opšta ekonomska situacija loša. Vrlo je praktično da se ovaj pokazatelj dnevno osvježava novim podacima.

Za vrijeme važenja restriktivnih mjera u borbi protiv pandemije između kraja marta i sredine aprila, radnim danima je u Njemačkoj potrošnja električne energije bila 7,5 procenata ispod očekivane vrijednosti. Iako je proizvodnja struje od tada opet porasla, ona je još uvijek deset odsto niža u odnosu na 2019.

Digitalni koncerni kao „Apple“ i „Google“ dnevno mjere koje rute traže korisnici mobilnih telefona i aplikacija kao što je „Google Maps“. Ti podaci kažu da su korisnici za vrijeme vanrednih mjera u ovakve aplikacije koristili za 60 posto manje nego inače.

Platforma u internetu za rezervaciju restorana „OpenTable“ pokazala je drastičan pad potražnje za vrijeme vanrednih mjera. Početkom marta je broj rezervacija bio isti kao prošle godine. Ali krajem marta potražnja je bila ravna nuli. To je trajalo sedmicama. Od ponovnog otvaranja restorana početkom jula broj rezervacija polako raste.

Za vrijeme pandemijske krize desio se neviđeni pad broja putnika u vazdušnom saobraćaju. U Njemačkoj su u februaru aerodromi zabilježili 15 miliona putnika. Nekoliko sedmica kasnije je platforma „Flightradar24“ koja bilježi broj putnika na aerodromima pokazala da njih skoro uopšte nema. U aprilu je širom svijeta obavljeno 75.000 manje letova u odnosu na prethodnu godinu.

Klasični indikator za procjenu budućih ekonomskih trendova je nezaposlenost. U Njemačkoj je od marta do aprila ona porasla za 415.000 na 2,5 miliona. Od tada nezaposlenost raste, mada sporije nego na početku. Prema njemačkom Saveznom zavodu za zapošljavanje model masovnog privremenog skraćenja radnog vremena stabilizovao je tržište rada.

Neki ekonomisti odgovor na pitanje da li se ekonomski ciklus dobro razvija traže u statistici o novim automobilima koje kupuju firme i privatne osobe. Njemački državni zavod za automobile pokazuje da je u Njemačkoj u martu kupljeno 37, 7 odsto manje novih automobile nego u isto vrijeme prošle godine. A u aprilu ih je bilo čak 61 odsto manje.