Dobro vrijeme za kupovinu bicikala u Njemačkoj

U godinama tokom pandemije industrija bicikala doživjela je procvat. Brojke prodaje bicikala i njihove cijene vrtoglavo su porasle, što je ponekad rezultiralo dugim periodima čekanja na isporuku pri kupovini novog bicikla. Ta vremena su prošla. U međuvremenu, proizvođači i prodavači se nalaze u teškoj fazi. Nikada nije bilo više uspona i padova nego sada, objašnjava trgovac biciklima Markus Bachnik iz Maintala u blizini Frankfurta. On u četvrtoj generaciji vodi malu trgovinu biciklima Dillermut.

Tokom pandemije potražnja je bilježila rekorde, ali ponuda je bila oskudna zbog problema u lancima snabdijevanja. Sada stvari izgledaju drugačije: lageri su trenutno više nego puni, ali ljudi ne troše novac ili ga radije ulažu u putovanja, kaže Bachnik.

Narudžbe se gomilaju

Rezultat slabe prodaje: djelomično visoki popusti. Posebno trgovci koji posjeduju veće trgovine sebi to mogu priuštiti - na primjer Frank Bering iz Fahrrad Rückenwinda u Friedbergu. Kontejneri s novim biciklima dopremaju mu se gotovo svakodnevno. U dvorištu, skladištu i prodajnim prostorijama mu se gomilaju narudžbe iz 2021., 2022. i 2023. Trenutno ima oko 1500 bicikala na zalihama, dok je prosjek tokom pandemije bio samo 150.

Uprkos velikom pritisku, Bering novonastalu situaciju posmatra vidi kao pozitivnu, posebno za kupce: kao trgovac on se mora odreći dijela svoje marže, a kupci se trenutno mogu radovati ponudama kakvih dugo nije bilo i vjerovatno ih više neće ni biti.

Bicikl na električni pogon kao pokretač prodaje

Pokretači prodaje u Beringu su pedeleci, odnosno bicikli na električni pogon, čija je prodaja u posljednjih osam godina porasla. Prodaja u industriji bicikala gotovo se učetverostručila u posljednjih deset godina te je zahvaljujući brojkama prodaje skupih bicikala s električnim motorima nedavno dostigla 7,36 milijardi eura.

Pri tome je tržišni udio bicikala na električni pogon dostigao skoro 50 posto. I u 2022. godini prodaja bicikala na električni pogon porasla je za deset posto, dostigavši 2,2 miliona, dok je ukupna prodaja pala za oko 100.000 bicikala.

Poslovni leasing bicikala

Potražnju za biciklima na električni pogon na visokom nivou drži, između ostlog, i poslovni leasing bicikala: sve više velikih i malih preduzeća to nudi svojim zaposlenicima. Skupi bicikl se na taj način ne mora platiti odjednom, već ga kupci finansiraju mjesečnom leasing ratom koja im se odbija od bruto plate.

A upravo ovaj model trenutno spašava likvidnost mnogih trgovaca: vlasnik trgovine bicikala Bachnik iz Maintala navodi da 90 posto ukupne prodaje koju ostvari sa biciklima na električni pogon postiže putem leasing ugovora.

Dakle, bicikli su i dalje tražen, a zahvaljujući rekordnoj ponudi kupci se mogu radovati brojnim popustima. Čak i ako se zbog toga zarada trgovaca smanjuje: s leasingom i servisima za popravku bicikala postoje načini za njihovo preživljavanje na tržištu bicikala.

fs/ah/hr 

Pratite nas i na Facebooku, preko Twittera, na Youtubeu, kao i na Instagramu