জার্মানির নয় ইউরোর টিকিট কতটা সফল?

জার্মানির বর্তমান সরকার সম্প্রতি দেশব্যাপী ব্যাপক ছাড়ে একটি টিকিট চালু করেছে৷ এটি ৯-ইউরো টিকিট নামে পরিচিত৷ জুন, জুলাই ও আগষ্ট মাসের জন্য এই টিকিটটি পরীক্ষামূলকভাবে ছাড়া হয়৷ প্রতিটি টিকিটের মেয়াদ এক মাস৷ দাম ৯ ইউরো বা প্রায় ৯০০ টাকা৷ এই এক মাসের জন্য সমস্ত গণপরিবহণে একটি টিকিটেই চলাফেরা করা যাবে৷ তবে সবচেয়ে দ্রুতগামীর ট্রেন আইসিই ও আইসিতে এই টিকিট কার্যকর হবে না৷

মূল লক্ষ্য ছিল, জার্মানির অধিবাসীদের গণপরিবহণ ব্যবহারে আগ্রহী করা৷ টিকিট চালুর পর এক মাস পার হয়েছে৷ কতটা কার্যকর হল এই টিকিট?

ট্রেনে বাড়তি চাপ

অনেকে ধারণা করেছিলেন, এতে আঞ্চলিক ট্রেনগুলোর ওপর চাপ বাড়বে৷ হয়েছেও তাই৷ জুনের ছুটিতে দেখা গেছে, পর্যটকদের প্রিয় বাল্টিক ও নর্দ সি উপকূলগামী ট্রেনগুলোতে উপচে পড়া ভিড়৷ এতটাই ভিড় ছিল যে, ট্রেনগুলোর গতিপথ পরিবর্তন করে দিতে হয়েছে৷ মানুষেরই জায়গা হচ্ছিল না, তাই কোন বাইসাইকেল পরিবহণ বন্ধ করে দেয়া হয়৷

বার্লিন ও ব্রান্ডেনবুর্গ রাজ্যেও ‘হুইটসন' ছুটিতে যাত্রীদের প্রচণ্ড চাপ দেখা গেছে৷

স্টাফ সংকট

সুলভে টিকিট পেয়ে অনেকেই ভ্রমণ করছেন, যারা হয়তো অন্য সময় এতটা ভ্রমণ করতেন না৷ ট্রেন স্টেশনে এই অনিয়মিত যাত্রীদের বাড়তি সেবার প্রয়োজন পড়ে৷ কারণ তারা তাদের স্টেশন কোনটি, প্লাটফর্ম কোনটি এসব অনেক কিছুই বুঝতে পারেন না৷ সে কারণে ট্রেন ছাড়তে বিলম্ব হয়৷ এমনকি অনিয়মিত যাত্রীদের চাপের কারণে দেরি হয় নিয়মিতদেরও৷ এত লোককে সামাল দেয়া কষ্ট হয়ে যায় স্টাফদের জন্য৷ ভবিষ্যতে স্টাফ সংখ্যা বাড়ানোর চেষ্টা করা হবে বলে জানিয়েছে কর্তৃপক্ষ৷

টিকিট বিক্রি কেমন হচ্ছে?

এখন পর্যন্ত ৯-ইউরো টিকিটের অনেক চাহিদা দেখা যাচ্ছে৷ মে মাসে যখন টিকিট ছাড়া হয়, তখন থেকে এ পর্যন্ত প্রায় ২.১ কোটি বিক্রি হয়েছে৷ এর বাইরে প্রায় ১ কোটি মৌসুমী টিকিটের ক্রেতাও ছাড় পেয়েছেন৷ ফলে প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে কর্তৃপক্ষের৷ জার্মানির রেল যোগাযোগ সংস্থা ডয়চে বানের হিসেবে তাদের আঞ্চলিক ট্রেনে ১০ ভাগ যাত্রী বেড়েছে৷ বার্লিন ও ব্রান্ডেনবুর্গে বেড়েছে ২৫ ভাগ৷

দেখা যাচ্ছে, যাত্রী সংখ্যা মহামারির আগের মতো হয়ে গেছে৷

কতটা কার্যকর?

অনেকেই মনে করেন, মানুষ এখন আগের চেয়ে বেশি ট্রেন ও বাস ব্যবহার করছে৷ এর অর্থ ব্যক্তিগত যানবাহনের চাপ কমেছে৷ বিশেষ করে বার্লিন ও ব্রান্ডেনবুর্গে এটি একটি বড় সাফল্য৷

কেউ কেউ অবশ্য একটু সমালোচনার দৃষ্টিতে দেখেন একে৷ তাদের মতে, পরিবহণ মন্ত্রণালয় তিন মাসে ২.৫ বিলিয়ন ইউরো ভর্তুকি দিচ্ছে কম দামে টিকিট বিক্রির জন্য৷ কিন্তু তারা বাড়তি জনবল নিয়োগ কিংবা অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য অর্থ খরচ করছে না৷ এভাবে কতটা সফল হবে এই উদ্যোগ তা এখনো বলার সময় আসেনি বলে মত তাদের৷

বেনিয়ামিন রেস্টলে/জেডএ