1. تخطي إلى المحتوى
  2. تخطي إلى القائمة الرئيسية
  3. تخطي إلى المزيد من صفحات DW

باحثون يسعون الى ابتكار طائرة لا يمكن خطفها

١١ أغسطس ٢٠٠٦
https://p.dw.com/p/8vvj

هل بوسع التكنولوجيا ان تبتكر طائرة غير قابلة للخطف ؟ يهدف باحثون اوروبيون بحلول عام 2008 تقريب هذه الفكرة الى الواقع من خلال برنامج أمني طموح لمكافحة التهديدات على متن الطائرات في صناعة ترنحت هذا الاسبوع بسبب ذعر أمني أثار شبح هجمات 11 سبتمبر/ ايلول 2001. وبالامس قالت الشرطة البريطانية انها احبطت مخططا لنسف طائرة اثناء رحلة لها بين بريطانيا والولايات المتحدة فيما وصفته واشنطن بأنها ربما تكون عملية من تدبير القاعدة. ومنذ هجمات سبتمبر ايلول ترسخت فكرة امكان استخدام الطائرات المدنية كسلاح مما ادى الى زيادة اجراءات الامن في المطارات في شتى انحاء العالم. ويهدف الباحثون الى انشاء//حاجز اخير امام الهجمات// على الطائرات وهي في الجو. وتتضمن ملامح الطائرة التي لا يمكن خطفها انظمة كمبيوتر مصممة لرصد سلوك الركاب المريبين ونظاما لتفادي الاصطدام من شأنه تصحيح مسار الطائرة لمنع توجيهها نحو مبنى او جبل. ويدرس الباحثون ايضا امكانية تطوير جهاز كمبيوتر داخل الطائرة يمكن ان يوجهها بشكل ألي لاقرب مطار في حالة تعرضها لخطف وذلك على الرغم من قولهم ان ذلك قد لا يحدث قبل 15 عاما تقريبا. وقال دانييل جولتير منسق البرنامج لمجموعة ساجيم الفرنسية التكنولوجية للامن الدفاعي //لن تصل مطلقا الى مستوى انعدام التهديد أي عدم وجود خطر. //ولكن اذا زودت الطائرات بأجهزة الكترونية بداخلها فسيجعل ذلك اختطافها امرا صعبا جدا.// وطرح هذا المشروع في فبراير شباط عام 2004 وتبلغ تكاليفه 8ر35 مليون يورو/7ر45 مليون دولار/ على مدى اربع سنوات ويطلق عليه اسم سافي او امن الطائرات في البيئة الاوروبية المستقبلية . ومن بين المشاركين في المشروع شركة ايرباص لصناعة الطائرات بالاضافة الى شركتي ثاليز وسيمنس. وتسهم اللجنة الاوروبية بمبلغ 5ر19 مليون يورو/25 مليون دولار/. وقالت شركة اومير لافيف اوف اثينا جي اس 3 وهي شركة اسرائيلية تشارك في المشروع ان هذا النظام ربما يكون متاحا على المستوى التجاري خلال الفترة من 2010 و2012 .(رويترز)