1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW

MH17: Що чекає на нас 13 жовтня

Михайло Бушуєв12 жовтня 2015 р.

У вівторок, 13 жовтня буде представлений звіт Нідерландської ради з безпеки про причини загибелі "Боїнга" у небі над Донбасом. Одночасно свою версію подій озвучить і Росія.

https://p.dw.com/p/1GmkY
17 липня 2014 року загинули 298 пасажирів і членів екіпажу рейсу МН17
17 липня 2014 року загинули 298 пасажирів і членів екіпажу рейсу МН17Фото: picture-alliance/dpa/A. Zykina

13 жовтня обіцяє стати однією з поворотних дат у питанні розслідування авіакатастрофи, яка сталася минулого літа в небі над Донбасом. Цього дня Нідерландська рада з безпеки представить публіці кінцеву доповідь щодо обставин падіння "Боїнга" компанії "Малайзійські авіалінії", який слідував рейсом МН17 з Амстердама в Куала-Лумпур 17 липня 2014 року. В ці дні у східній Україні тривали активні бойові дії між армією України та сепаратистами, яких підтримує Росія.

Довгий час з цією доповіддю була плутанина: від нього очікували оголошення імен винних у цій трагедії. Однак завдання технічного розслідування, результати якої представлять у вівторок, - з'ясувати лише причину падіння, а не назвати відповідальних за нього, як підкреслюють в Гаазі. У звіті зібрана інформація та висновки щодо обставин, які призвели до падіння лайнера. В його підготовці взяли участь представники Малайзії, України, Росії, США, Великої Британії та Австралії. Сім'ї 298 загиблих вже отримали доповідь на руки.

Шанси почути вже відоме

Транспортування уламків "Боїнга" з Донбасу до Нідерландів. Грудень 2014 року
Транспортування уламків "Боїнга" з Донбасу до Нідерландів. Грудень 2014 рокуФото: Reuters//Pawel Sosnowski

Найбільш вірогідною причиною катастрофи як на Заході та в Україні, так і в Росії вважають удар по літаку ракетою, що була випущена зенітно-ракетним комплексом "Бук". Однак сторони розходяться в питанні провини: західні країни та Україна звинувачують у знищенні літака сепаратистів та Росію, Москва звинувачує Україну. В попередньому звіті Нідерландської ради з безпеки, який був оприлюднений у вересні 2014 року, йшлося про те, що вірогідною причиною катастрофи стали зовнішні пошкодження корпуса літака "Боїнг-777" "великою кількістю об'єктів, які на великій швидкості потрапили ззовні". Рік потому члени міжнародної комісії з розслідування обставин трагедії повідомили, що вивчають численні фрагменти, "можливо, які були частиною ракети класу земля-повітря "Бук".

Нідерланди взяли на себе керівництво розслідуванням обставин як країна, яка втратила більш за всіх громадян в результаті авіакатастрофи. Одночасно з технічним розслідуванням Гаага перебрала координацію роботи комісії з кримінального розслідування. Результати її роботи стануть відомі, імовірно, не раніше кінця 2015 року. Нідерланди, а також ще кілька країн наполягали на тому, аби провести трибунал ООН з метою покарати винних за падіння лайнера.

Російська відповідь

Офіційні органи в Росії публікацію голландської доповіді сприймають критично. В точності його висновків відразу ж після отримання попереднього в липні 2015 року почали сумніватися представники "Росавіації", міністр закордонних справ Росії Сергій Лавров регулярно говорить про свої підозри щодо необ'єктивності розслідування та приховуванні інформації. Тому навряд чи стало збігом обставин призначення на той самий день, 13 жовтня, іншої події. Російський концерн "Алмаз-Антей", який виробляє ті самі ракети для ЗРК "Бук", опублікує результати експерименту, який проводився в рамках дослідження причин катастрофи малайзійського "Боїнга". Концерн, за власними даними, провів "натурний експеримент", в якому відтворив влучення ракети "Бук" в корпус літака. Експеримент, за даними внесеного до санкційного списку ЄС підприємства, підтвердив зроблені раніше висновки про те, що МН17 був збитий ракетою типу 9М38М1 комплексу "Бук-М1". Як стверджує "Алма-Антей", такі ракети були на озброєнні армії України. Втім, згідно із заявами цілої низки військових експертів, такі ж ракети перебувають і на озброєнні російської армії.

Пропустити розділ Більше за темою

Більше за темою