Opel продають консорціуму Magna зі «Сбербанком»

Як повідомляють інформагентства з посиланням на учасників переговорів, концерн General Motors готовий продати Opel австрійсько-канадській компанії Magna. Таке рішення ухвалила напередодні наглядова рада GM у Детройті. Щоправда, як стало відомо, американці пов’язали це з кількома додатковими умовами. Якими саме, поки невідомо.

Меркель: уряд надзвичайно радіє такому рішенню

Канцлер Німеччини Ангела Меркель привітала рішення про продаж «Опеля» австрійсько-канадській Magna. За її словами, це саме те рішення, якого прагнув німецький уряд. Вона подякувала усім, хто сприяв його ухваленню: представникам німецького уряду, федеральних земель, де розміщено заводи «Опеля», керівництву General Motors, працівникам, а також американському урядові.

«Це засвідчило, що терпіння та наполегливість німецького уряду окупилися, хоча це був непростий шлях. Ще навесні я казала, що для Опеля існують передумови для нових перспектив. Тепер я можу сказати, що ми просунулися значно далі і що тепер для «Опеля» можливий новий початок», - зазначила Меркель.

За її словами, цей початок буде непростим. Ведуться подальші консультації. Зокрема, щодо додаткових умов, які висунув GM. Але Меркель переконана, що ці умови не перешкодять укладенню угоди між GM та Magna. Нагадаємо, німецький уряд обіцяє надати гарантований державою кредит на суму чотири з половиною мільярди євро.

Російський капітал і плани Magna

Таким чином «за бортом» залишилися решта сценаріїв подальшої долі «Опеля»: продаж концерну бельгійському інвестору RHJ International, якому попередньо надавали перевагу американці, або ж збереження його в складі збанкрутілого GM.

Magna хоче перейняти керування «Опелем» спільно з російським «Сбербнком» та автовиробником «ГАЗ». Австрійсько-канадський концерн запевняє, що збереже усі чотири заводи «Опеля» в Німеччині, на яких нині працює 25 тисяч німців.

Поки що невідомо, як на нові домовленості відреагують на інших заводах «Опеля» у Європі. Magna має намір скоротити загалом 10 тисяч робочих місць. Під загрозою насамперед заводи в Антверпені та Лутоні. З придбанням «Опеля» Magna сподівається завоювати – небагато-немало – 20 відсотків російського автомобільного ринку.

хн/нн/dpa/ap/Reuters